Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авахо

Стоимость новостроек в Москве выросла почти в три раза за 10 лет

За последние десять лет (с 2016 по 2025 год) цена квадратного метра в новостройках Москвы в границах МКАД выросла почти в три раза – на 185%, достигнув 520 тыс. рублей, подсчитали аналитики. Рост вдвое превысил накопленную инфляцию в России (84%). Ключевые факторы: удорожание стройматериалов и рабочей силы, переход на проектное финансирование, массовые льготные ипотечные программы, сокращение площади квартир и смещение предложения в более дорогие сегменты. Динамика по классам жилья и структурные изменения: • Цены по классам: комфорт-класс подорожал на 136% (до 368 тыс. руб./кв. м), бизнес-класс – на 157% (до 517 тыс. руб.), премиум-класс – на 88% (до 1 млн руб.). • Сокращение площади: средняя площадь лота в новых проектах уменьшилась с 67 до 58 кв. м. В комфорт-классе – с 57 до 49 кв. м, в бизнес-классе – с 71 до 56 кв. м. • Структура предложения: доля массовых новостроек сократилась более чем вдвое – до 24,6%, девелоперы перестали строить бюджетные комплексы стандарт-класса. • Этажнос

За последние десять лет (с 2016 по 2025 год) цена квадратного метра в новостройках Москвы в границах МКАД выросла почти в три раза – на 185%, достигнув 520 тыс. рублей, подсчитали аналитики. Рост вдвое превысил накопленную инфляцию в России (84%). Ключевые факторы: удорожание стройматериалов и рабочей силы, переход на проектное финансирование, массовые льготные ипотечные программы, сокращение площади квартир и смещение предложения в более дорогие сегменты.

Динамика по классам жилья и структурные изменения:

• Цены по классам: комфорт-класс подорожал на 136% (до 368 тыс. руб./кв. м), бизнес-класс – на 157% (до 517 тыс. руб.), премиум-класс – на 88% (до 1 млн руб.).

• Сокращение площади: средняя площадь лота в новых проектах уменьшилась с 67 до 58 кв. м. В комфорт-классе – с 57 до 49 кв. м, в бизнес-классе – с 71 до 56 кв. м.

• Структура предложения: доля массовых новостроек сократилась более чем вдвое – до 24,6%, девелоперы перестали строить бюджетные комплексы стандарт-класса.

• Этажность: средняя этажность новостроек увеличилась с 22 до 25 этажей из-за дефицита свободной земли и роста стоимости строительства.

Реальный рост цен на отдельные квартиры был менее значительным, чем увеличение средней «квадрата». Основной вклад в динамику внесло изменение структуры рынка: уход массовых проектов, сокращение площадей и смещение в сторону более дорогих сегментов.