Разбираемся, кто поднял цены, кто отменил скидки и что теперь делать покупателям
Время "дешёвых" машин уходит
Помните, я недавно предупреждал, что откладывать покупку автомобиля не стоит? Похоже, время "дешёвых" машин окончательно уходит в прошлое. За последнюю неделю в России подорожали автомобили сразу 6 брендов. Индексация коснулась как популярных моделей отечественного производства, так и техники из КНР, причём в отдельных случаях прибавка к ценнику составила несколько сотен тысяч рублей. Давайте разбираться, кто поднял цены и на сколько.
Как вы считаете, это разовая акция или новый тренд, который продолжится?
Кто подорожал: Haval, Tank и "Москвич"
Цены выросли на модели Haval, "Москвич", Hongqi и Chery.
Рамный внедорожник Haval H5 в комплектации Premium прибавил 150 тысяч рублей, достигнув отметки в 4,35 млн рублей. Сразу на 300 тысяч рублей подорожали все версии Tank 500 2025-2026 годов выпуска. Кроме того, для гибридной версии Tank 500 HEV была отменена скидка в размере 200 тысяч рублей. То есть владельцы Tank 500 переплатят за машину полмиллиона рублей по сравнению с прошлым месяцем.
Модели бренда Hongqi также поднялись в цене: Hongqi HS3 стал дороже на 120 тысяч рублей, Hongqi H5 прибавил 170 тысяч рублей, флагманский Hongqi H9 вырос в цене на 30 тысяч рублей.
Обновлённый "Москвич 3" 2026 года выпуска подорожал на 30-40 тысяч рублей. Это уже не копейки.
Как вы считаете, Tank 500 всё ещё стоит своих денег после такого подорожания или лучше присмотреться к конкурентам?
Скрытое подорожание: отмена скидок
Ряд производителей предпочли не поднимать прайс-листы, а отменить действующие скидочные программы. Это та же индексация, только скрытая.
Так, Chery Tiggo 7 Pro Max New лишился скидки в диапазоне 140-200 тысяч рублей, а Chery Tiggo 7L — дисконта в 100 тысяч рублей.
Для кроссовера Wey 05 отменили скидку в 450 тысяч рублей. То есть фактически цена выросла на всю сумму отменённой скидки.
Покупателю, по сути, без разницы: подняли цену в прайсе или убрали скидку. В кошельке пропадает одна и та же сумма.
Как думаете, отмена скидок — это честный шаг или попытка скрыть реальное подорожание?
Кто, наоборот, снижает цены
На этом фоне некоторые бренды, напротив, увеличили или ввели новые скидки.
Для Jetour Dashing скидка выросла на 60 тысяч рублей и теперь составляет 150 тысяч рублей. Exeed RX получил новую скидку в 300 тысяч рублей, а Voyah Passion — дисконт в 470 тысяч рублей.
Пикапы Foton Tunland V7 и V9 обзавелись новой скидкой в 400 тысяч рублей на каждую модель.
Выглядит как разнонаправленное движение. Но если присмотреться, скидки получают модели, которые плохо продаются. А бестселлеры дорожают.
Как вы думаете, это временные акции или производители пытаются привлечь покупателей высокими скидками, чтобы распродать затоваренные склады и уйти с рынка?
Общая картина: рост цен продолжится
Я, как человек, который постоянно мониторит рынок, вижу в этих цифрах обычную тенденцию. Цены растут, и растут быстро. С начала 2026 года рост цен на автомобили уже составил 3-7%, а в ближайшие 3-6 месяцев может составить от 5% до 10%. Это средняя температура по больнице. По отдельным брендам и моделям разброс заметно выше. У китайских брендов рост ближе к верхней границе.
Сейчас рынок живёт не ценами, занесёнными в прайс-листы, а реальными условиями сделок с учётом скидок за автокредиты, трейд-ин и субсидии. Поэтому не верьте красивым цифрам. Спрашивайте у дилера итоговую стоимость с учётом всех скидок и всегда плюсуйте переплаты по кредиту.
Как вы оцениваете своё финансовое положение в текущей ситуации? Готовы ли вы к тому, что автомобили продолжат дорожать, или уже смирились и ездите на том, что есть?
Дешевле уже не будет
Если вы давно присматривались к машине, возможно, имеет смысл не тянуть. Дешевле уже не будет. Кто-то поднимает цены, кто-то отменяет скидки — эффект один. Исключения есть, но они редки и чаще всего касаются нишевых моделей.
Покупать или ждать? Лично я, если бы планировал покупку в ближайшие полгода, не стал бы откладывать. Потому что каждый месяц ожидания может стоить десятки, а то и сотни тысяч рублей. И нет. Я не говорю, что необходимо бежать и покупать исключительно китайцев. У нас есть наш, отечественный автопром, а границы, для ввоза других автомобилей сложны, дороги, но открыты.
Жду ваши мнения в комментариях. Поехали!