Компания РедБТР представляет новинку из мира новых технологий в автомобильных аккумуляторах – натрий ионный стартерный аккумулятор.
Принцип работы натрий-ионного аккумулятора:
При разряде ионы натрия перемещаются от анода к катоду через натриевую соль в органическом растворителе, освобождая электроны — они идут во внешнюю цепь, обеспечивая ток. При зарядке ионы возвращаются обратно, восстанавливая исходное состояние электродов.
Конструкция натриевого аккумулятора включает несколько ключевых компонентов:
Анод — изготавливается из твёрдого углерода, который способен обратимо принимать и отдавать ионы натрия.
Катод — обычно состоит из соединений натрия с переходными металлами, такими как марганец, железо, никель или медь.
Электролит — раствор натриевой соли в органическом растворителе.
Сепаратор — предотвращает непосредственный контакт анода и катода.
Непревзойденные преимущества новых батарей:
1. Уверенный пуск зимой: малая потеря емкости при низких температурах (при -20°C емкость не менее 90%).
Натрий-ионные батареи лучше переносят холод, чем свинцовые: их электролит не становится таким вязким на морозе, потому что ионы натрия слабее взаимодействуют с растворителем. Это сохраняет подвижность ионов при -40 °C — нет резкого падения ёмкости, времени зарядки или роста внутреннего сопротивления.
2. Не боится низких разрядов, при этом нет потери ёмкости, нет эффекта "памяти".
3. Вес в 3 раза меньше по сравнению со свинцовыми.
4. Срок службы до 10 лет.
5. Высокий стартерный ток при небольших габаритах.
Габариты аккумуляторов соответствуют обычным свинцовым, проблем с установкой не будет. В сети появились первые отзывы от водителей с Крайнего севера, проблемы с запуском двигателя ушли в прошлое.
Да, цена пока относительно высокая, но через пару лет ожидается снижение, как обычно бывает при развитии новых технологий.
Технические характеристики:
- Пусковой ток: 720А (аналог 6СТ7)
- Габаритные размеры: 279x175x189
- Вес, кг: 6,5
- Рабочая температура: от -40°C до +80°C.
- Цикл заряд/разряд: до 10 000.
- Срок службы: до 10 лет.
- Материал: Полимер, натрий.
- Емкость: 450 Вт·ч.
- Полярность: обратная.
- Применяемость: универсальная.
Прошлая статья: На что обратить внимание при сезонной смене шин
Чат для вопросов: redBTR
