Третья серия снимков с белорусских дорог, которую коллеги выложили в своей Инсте в марте. В этот раз она совсем коротенькая - много дел помимо посиделок в соцсетях.
Седельный тягач КрАЗ-258 с тралом в процессе транспортировки катка. Древним выглядит все, хоть КрАЗ и покрашен более-менее свежо. К слову, на дорогах я таких тягачей не видел уже давно.
Гомель, 2008 год.
Техпомощь одного из столичных предприятий. Вроде как сделана на базе седельного тягача КрАЗ-255В. Обратите внимание на шикарный спальный отсек. Не исключаю, что появился он еще в те времена, когда машина была тягачом.
Минск, 2010 год.
К слову, использовать «Лаптежники» в роли различных тягачей в Беларуси любили. Они были во многих предприятиях в самых различных исполнениях. На снимке КрАЗ-255Б в процессе выполнения своих служебных обязанностей — буксирует неисправный автокран на шасси МАЗ-5334.
Минск, 2008 год.
Собственно, это все, что было показано. Понимаю, что не густо, поэтому вот вам бонусом белорусская экзотика из 2026 года.
Уникальный среднемоторный спорткар De Tomaso Pantera GT5 в Минске.
Компания De Tomaso, основанная аргентинским гонщиком Алехандро де Томазо, занималась производством спортивных автомобилей в Италии с 1959 по 2012 годы. То, что данный аппарат попал в Беларусь, просто чудо.