Недавно списался со старым знакомым рыбаком, который теперь живёт в Норвегии и рыбачит в море на рыболовном судне. Я, конечно же, начал расспрашивать. Интересно, сколько там реально зарабатывают и как вообще устроена жизнь у таких рыбаков. Как он туда попал и всех ли берут.
В этом году по его словам, всё довольно просто по местным меркам. Нужно всего два документа, чтобы тебя взяли в море. Первый это курс безопасности для моряков. Второй это медицинская комиссия. Причём не формальная справка, а полноценное обследование. Без этих двух вещей на судно тебя даже не пустят, не говоря уже о работе.
Друзья, если вы впервые на моем канале, то потом посмотрите подборки на разные темы на главной странице. Также не пожалейте лайк, который нужен для продвижения канала Подслушано Секреты Рыболова.
А дальше начинается самое интересное, сколько денег можно заработать. Тут, как он сразу сказал, нет стабильной зарплаты, к которой мы привыкли на берегу. На рыболовных судах почти всё завязано на улове. Поймали много, то и заработали хорошо. Не задался рейс, то и получаешь меньше. Всё, как и на обычной рыбалке. То есть ты напрямую зависишь от того, что попало в трал.
Если брать в среднем, то при нормальном улове и адекватном судовладельце за год можно выйти примерно на 100 тысяч долларов или 8 миллионов рублей по нынешнему курсу.
Он сразу уточнил важный момент, что это не значит, что ты пашешь весь год без остановки. Обычно схема такая: месяц работаешь и месяц отдыхаешь, или по три месяца в рейсе. То есть фактически половину времени ты на суше.
Отдельно он рассказал про краболовов, там вообще своя история. За хороший сезон длящийся 2-3 месяца можно поднять около 70 тысяч долларов. Но бывают слабые сезоны, когда за 3 месяца выходит всего 25 тысяч. Деньги вроде нормальные, но когда знаешь, что мог бы заработать больше, то уже воспринимается иначе.
Он говорил, что у некоторых за два месяца выходило около 100 тысяч долларов. Но это редкость. Там должно совпасть сразу несколько факторов: высокая цена на краба, быстро выбрали квоту и при этом мало потратились на топливо. Такое бывает, но редко.
Теперь про график работы
Работа на рыболовном флоте идёт круглосуточно. Без выходных. Вообще. Судно работает постоянно, потому что каждая лишняя тонна рыбы это деньги для всей команды.
В рейсе никакого привычного рабочего дня нет. Есть вахты по 12 часов в сутки. Самый распространённый вариант это 6 часов работаешь, 6 часов отдыхаешь. И так по кругу. День, ночь - неважно. Организм сначала просаживается, потом привыкает.
Выходных, как он сказал, практически нет. Вообще. Потому что это не офис, где можно остановиться и пойти домой. Производство должно идти постоянно. Чем больше сделали, тем больше заработали.
Плюсы тяжелой работы
Но есть и обратная сторона, которая многих и тянет в эту сферу. Можно за пару месяцев заработать хорошие деньги, а потом полгода жить спокойно на суше. Кто-то путешествует, кто-то занимается своими делами, кто-то просто отдыхает.
Это честные деньги и честный труд. Сколько сделал, столько и получил. Кому-то такой труд зайдёт, а кто-то через месяц сбежит обратно на берег.
Как считаете, дорогие читатели, хорошие деньги за такую работу? Вы бы пошли на неё. Пишите в комментариях ваше мнение и еще почитайте статью про стоимость рыбы:
Лайк и подпишись на Подслушано Секреты Рыболова