Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Русское Радио

Скоростной режим в России могут пересмотреть: где можно будет ехать быстрее

В России могут пересмотреть скоростной режим на отдельных участках дорог — там, где покрытие и инфраструктура позволяют безопасно двигаться быстрее, передаёт «ФедералПресс». Сейчас за пределами городов легковые автомобили могут разгоняться не выше 90 км/ч, на трассах со знаком 5.1 — до 110 км/ч. Отдельные участки, где разрешены 130 км/ч, встречаются редко. Для грузового транспорта и автобусов планка ещё ниже: 70–90 км/ч. Недавно в Минтрансе отклонили предложение поднять скоростной порог до 150 км/ч на платных дорогах первой категории, посчитав, что текущих 130 км/ч достаточно. Однако споры о повышении лимитов там, где позволяет инфраструктура, продолжаются. Эксперты полагают, что строительство скоростных магистралей даст комплексный эффект. Главный плюс — улучшение транспортной связи между регионами и крупными агломерациями. Развитие такой инфраструктуры стимулирует внутренний туризм, расширяет возможности для поездок на работу в другие города, разгружает действующие трассы и ускоряет

В России могут пересмотреть скоростной режим на отдельных участках дорог — там, где покрытие и инфраструктура позволяют безопасно двигаться быстрее, передаёт «ФедералПресс».

Сейчас за пределами городов легковые автомобили могут разгоняться не выше 90 км/ч, на трассах со знаком 5.1 — до 110 км/ч. Отдельные участки, где разрешены 130 км/ч, встречаются редко. Для грузового транспорта и автобусов планка ещё ниже: 70–90 км/ч.

Недавно в Минтрансе отклонили предложение поднять скоростной порог до 150 км/ч на платных дорогах первой категории, посчитав, что текущих 130 км/ч достаточно. Однако споры о повышении лимитов там, где позволяет инфраструктура, продолжаются.

Эксперты полагают, что строительство скоростных магистралей даст комплексный эффект. Главный плюс — улучшение транспортной связи между регионами и крупными агломерациями. Развитие такой инфраструктуры стимулирует внутренний туризм, расширяет возможности для поездок на работу в другие города, разгружает действующие трассы и ускоряет доставку грузов. Кроме того, внедрение современных скоростных автоперевозок может уменьшить вред экологии.

Самый реальный путь — постепенное строительство качественных трасс с повышенными, но строго контролируемыми скоростными лимитами.

Фото: freepik.com