Артиллерийский тягач СТЗ-5 (также известный как СТЗ-НАТИ 2ТВ или «Сталинец») — гусеничная машина, выпускавшаяся на Сталинградском тракторном заводе с 1937 по 1942 год. Всего было произведено 9944 экземпляра. В начальный период Великой Отечественной войны на шасси СТЗ-5 устанавливали гвардейский реактивный миномёт БМ-13-16, известный как «Катюша».
Характеристики СТЗ-5
Масса: 5840 кг (5,84 т).
Габариты: длина — 4150 мм, ширина — 1855 мм, высота по кабине — 2360 мм.
Двигатель: 1МА — четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 7,46 л, мощностью 52–56 л. с. (38,2 кВт) при 1250 об/мин.
Грузоподъёмность: 1500 кг на платформе, мог буксировать прицеп массой до 4500 кг (с перегрузкой — до 7250 кг).
Максимальная скорость: до 22 км/ч по шоссе.
Запас хода: 145 км без прицепа.
Дорожный просвет: 288 мм.
Колея: 1435 мм (по серединам гусениц).
Кабина была двухместной, располагалась над двигателем. За кабиной находились топливные баки и грузовая платформа с откидными бортами и съёмным брезентовым тентом.
БМ-13-16 на шасси СТЗ-5
БМ-13-16 — это модификация реактивной системы залпового огня, оснащённая 16 направляющими для 132-мм реактивных снарядов М-13. Установка отличалась повышенной проходимостью по грунтовым дорогам и бездорожью по сравнению с версиями на автомобильных шасси (например, ЗИС-6). Также у неё был увеличен диапазон углов возвышения — от 0 до 45°, что позволяло вести стрельбу прямой наводкой.
Некоторые особенности БМ-13-16 на шасси СТЗ-5:
Реактивные снаряды М-13 имели длину 1,41 м, массу 42,3 кг и боевую часть массой 22 кг с 4,9 кг взрывчатого вещества. Дальность стрельбы достигала 8,4 км.
Продолжительность залпа — 7–10 секунд, время заряжания — 5–10 минут.
Запуск производился с помощью рукояточной электрокатушки, соединённой с аккумуляторной батареей и контактами на направляющих.
Такие установки применялись в боях под Москвой в 1941 году и под Сталинградом в 1942 году. После исчерпания запасов СТЗ-5 и из-за недостаточных характеристик тягача дальнейший выпуск БМ-13 на его базе прекратился.
Сохранившиеся экземпляры
Один из сохранившихся экземпляров БМ-13-16 на шасси СТЗ-5 находится в Новомосковске Тульской области. Эта машина входила в состав 12-го отдельного гвардейского миномётного дивизиона. В декабре 1941 года при форсировании Шатского водохранилища она провалилась под лёд и затонула. Подняли её со дна только в 1988 году.
Ещё один экспонат — в Музейном комплексе в Верхней Пышме (Свердловская область).