Инженеры из Маттигхофена снова спустили «Зверя» с цепи. Новый KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 модельного года — это квинтэссенция философии гипернейкедов. Мотоцикл создан с единственной целью: доминировать на треке и унижать супербайки в их собственном «дворе». Главное достижение инженеров — радикальное снижение веса. По сравнению с базовой версией «R», модификация RR скинула 11 килограммов. В мире литровых монстров это гигантская пропасть, которая полностью меняет динамику и управляемость. Чтобы добиться таких цифр, в KTM не жалели карбона (из него сделано практически всё оперение) и установили сверхлегкие кованые колеса. Внутри рамы бьется новейшее поколение V-образного твина LC8 объемом 1350 куб. см. За управляемость отвечают компоненты WP PRO COMPONENTS. Это «железо» гоночного уровня, перекочевавшее прямиком из MotoGP. Подвеска обладает избыточным количеством настроек, позволяя ювелирно подготовить байк под конкретный трек и вес райдера. За торможение отвечают топовые моноблоки Brembo