Новость для тех, кто любит красивые и дорогие автомобили, но не любит неожиданные траты. Минпромторг России в конце марта расширил перечень легковых автомобилей, облагаемых налогом на роскошь. Теперь в списке числятся 573 модели. Добавлено 18 новых позиций, среди которых не только привычные Bentley, Lamborghini и Mercedes-Maybach, но и совершенно неожиданные китайские премиум-бренды. Давайте разбираться, кому теперь придётся платить больше и сколько именно.
Перечень разделён на две части:
В первую попали 305 моделей средней стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей.
Во вторую - 268 автомобилей дороже 15 миллионов рублей. Среди новичков списка - Hongqi, Lixiang, Voyah, а также отдельные модели Cadillac Escalade, Audi Q8 и Ford. Расширение связано с ростом цен на автомобили в целом и активным выходом на российский рынок дорогих китайских марок, которые ещё пару лет назад были экзотикой.
Как вы считаете, справедливо ли облагать налогом на роскошь китайские автомобили, которые по качеству и статусу ещё не догнали европейский премиум?
Налог на роскошь - это не отдельный налог, а повышающий коэффициент к транспортному налогу. Для автомобилей стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей применяется коэффициент 3, то есть транспортный налог умножается на три. Для машин дороже 15 миллионов рублей - коэффициент 10. При этом льготы для пенсионеров, инвалидов и многодетных семей на такие автомобили не распространяются. То есть если вы, например, владелец Hongqi H9, готовьтесь платить налог как за три обычных автомобиля.
Важный нюанс: перечень обновляется ежегодно, и попасть в него могут не только новые, но и подержанные автомобили, если их средняя рыночная цена превышает порог. Минпромторг рассчитывает среднюю стоимость моделей на основе данных о продажах и таможенных декларациях. Так что даже если вы купили машину с пробегом, но она изначально была дорогой, налоговая может применить повышающий коэффициент.
Попадает ли ваш автомобиль в перечень роскошных? Проверяли ли вы его среднюю стоимость на сайте Минпромторга?
Я, конечно, не владелец премиального авто, но понимаю, что такое «налог на статус». Даже если машину купили несколько лет назад и она уже реально не стоит 10 миллионов, из-за средней стоимости модели она всё ещё формально может попадать в перечень Минпромторга. Поэтому всем владельцам премиальных автомобилей - новых или подержанных - настоятельно советую проверить своё авто в списке на официальном сайте ведомства и заранее прикинуть, сколько придётся заплатить в следующем году.
С другой стороны, в 2026 году появились и новые льготы по транспортному налогу. От уплаты освобождены владельцы электромобилей и гибридов, а также некоторых категорий граждан в зависимости от региона. Но если ваш электрокар стоит больше 10 миллионов, льгота не действует — платить придётся по полной.
Как вы относитесь к налогу на роскошь? Это справедливое изъятие денег у богатых или очередной удар по тем, кто копил на машину мечты?