Найти в Дзене
ATI.SU

Как перевозчику зарабатывать в новых условиях перед обязательным переходом на ЭТрН

ERID: 2SDnjePXa6M 15 апреля стартует федеральный образовательный тур по городам РФ «Цифровизация транспорта 2026». Это масштабная серия отраслевых конференций для перевозчиков и экспедиторов с собственным автопарком. Проект начнется в Ульяновске и охватит 13 ключевых логистических регионов страны − от Москвы до Красноярска, от Санкт-Петербурга до Краснодара. Почему это важно сейчас Для перевозчиков 2026 год — это не просто ещё один сложный сезон. Растёт налоговая нагрузка, увеличиваются штрафы, а с 1 сентября отрасль ждёт обязательный переход на ЭТрН (электронная транспортная накладная). В таких условиях особенно важно понимать, где компания теряет деньги, как работать с затратами и как перестроить процессы без сбоев. Практический формат без лишней теории Конференция построена на реальном опыте действующих перевозчиков. Спикеры разберут свои кейсы, покажут ошибки, цифры и решения, которые уже работают в компаниях с разным размером автопарка: от 2 до 1000+ фур. Что разберём в каждом гор

ERID: 2SDnjePXa6M

15 апреля стартует федеральный образовательный тур по городам РФ «Цифровизация транспорта 2026». Это масштабная серия отраслевых конференций для перевозчиков и экспедиторов с собственным автопарком.

Проект начнется в Ульяновске и охватит 13 ключевых логистических регионов страны − от Москвы до Красноярска, от Санкт-Петербурга до Краснодара.

Почему это важно сейчас

Для перевозчиков 2026 год — это не просто ещё один сложный сезон. Растёт налоговая нагрузка, увеличиваются штрафы, а с 1 сентября отрасль ждёт обязательный переход на ЭТрН (электронная транспортная накладная).

В таких условиях особенно важно понимать, где компания теряет деньги, как работать с затратами и как перестроить процессы без сбоев.

Практический формат без лишней теории

Конференция построена на реальном опыте действующих перевозчиков. Спикеры разберут свои кейсы, покажут ошибки, цифры и решения, которые уже работают в компаниях с разным размером автопарка: от 2 до 1000+ фур.

-2

Что разберём в каждом городе:

  • Как перейти на ЭТрН без лишних затрат, путаницы и остановки работы.
  • Где транспортная компания теряет деньги и как начать зарабатывать больше на своих рейсах.
  • Где брать заказы и почему одним перевозчикам их дают, а другим нет.
  • Как получать заказы через цифровые платформы, а не просто тратить на них время.
  • Как сократить расходы на топливо и держать затраты под контролем.
  • Какая техника в реальной работе обходится выгоднее: Европа, Россия или Китай.

В каждом городе количество участников ограничено — это позволит сохранить живой диалог, ответы на вопросы и возможность пообщаться со спикерами лично.

Мнение соорганизатора

«Сейчас многим перевозчикам реально тяжело. Кто-то работает почти без запаса, кто-то не понимает, что делать дальше с ЭТрН, с затратами, с заказчиками. Мы сделали эту конференцию не ради красивых выступлений. Хотим по-человечески, без сложных слов, показать: где у транспортной компании уходят деньги, что можно поправить уже сейчас и как не остаться за бортом в новых условиях», — комментирует Тимур Каримов, генеральный директор CARGO.RUN

На сайте конференции можно посмотреть города и даты, изучить программу и спикеров, а также подать заявку на участие: https://start.cargorun.ru/event2026/

Количество участников в каждом городе ограничено.

Генеральный партнер конференции — Логистическая платформа ATI.SU.

Реклама ООО "Цифровизация Транспорта", ИНН: 1650379003, ERID: 2SDnjePXa6M