Легендарный бренд официально подтвердил начало глобальных сокращений штата. После трех лет падения финансовых показателей новый CEO Арти Старрс переходит к жесткой экономии.
Хроника падения
Последние годы выручка Harley-Davidson стабильно катилась вниз:
- 2023 год: $5,84 млрд;
- 2025 год: $4,47 млрд.
Прибыль за этот период рухнула более чем на 50%. Ситуация стала абсурдной: финансовое подразделение (кредитование) стало приносить компании больше денег, чем сама продажа мотоциклов.
Почему это происходит?
По заявлению нового руководства, структура затрат Harley-Davidson безнадежно устарела:
- Раздутый штат: расходы на содержание корпоративного аппарата не соответствуют реальным продажам;
- Избыток мощностей: раводы рассчитаны на объемы производства, которых на рынке просто нет;
- Складские остатки: оптовые поставки дилерам перегрузили рынок, не встречая адекватного розничного спроса.
План спасения
Арти Старрс инициировал аудит с привлечением сторонних специалистов. Его цель — привести операционные расходы в соответствие с текущим спросом.
«Наши накладные расходы и производственные мощности построены для значительно более высоких объёмов продаж, чем сегодняшний спрос. Мы будем решать это несоответствие в лоб», — заявил Старрс в отчете за четвертый квартал.
Пока неизвестно, какие именно подразделения пострадают сильнее всего, но курс ясен: Harley-Davidson избавляется от лишнего балласта, чтобы выжить. Для бренда это попытка сбалансировать бизнес и вернуть доверие инвесторов ценой рабочих мест.
Как вы считаете, поможет ли такая «диета» легендарному бренду вернуть былую мощь? Пишите в комментариях.