Автор Александрийский библиотекарь
Всем привет! И мы снова погружаемся в археологию. Причем, в буквальном смысле. Вслед за швейцарскими исследователями ныряем в пучину озера Нёвшатель, где нашлись шикарные остатки кораблекрушения римской эпохи.
За 2 тысячи лет само судно практически истлело. Но зато его груз очень даже сохранился. Около 600 предметов, многие из которых уцелели в первозданном виде, уже названы беспрецедентной для Швейцарии находкой. Да что там для Швейцарии - ничего подобного до сей поры археологи не встречали во всех внутренних водоемах к северу от Альп.
Причем, «до сей поры» - это буквально. В 2018 году археологическое управление кантона Нёвшатель запустило проект по поиску затонувших объектов в одноименном озере: экологию поправить, а заодно вдруг чего попадется ценное. И таки попалось. Эту аномалию на дне обнаружили во время воздушной разведки с помощью дрона в ноябре 24-го. Спустившись на место, морские археологи увидели солидный груз керамики.
Несколько предметов были подняты на поверхность для предварительного анализа. Повезло также найти кусок дерева. Его радиоуглеродный анализ дал первоначальные, но не окончательные даты: между 50-м годом до н.э. и до 50-м годом н.э.
В общем, дав находке перезимовать на дне, ученые вернулись к ней в марте 2025 года. Озеро в этом месте не слишком глубокое, потому изменения дна – процесс перманентный. А тут еще масса лодок с туристами регулярно бросает якоря, обозревая окрестности. Ну, и дело подогревал научный интерес, конечно. Короче, надо спасать. То есть, копать.
На квадраты был разбит участок дна размерами 60 на 24 метра. Его центром стала зона наибольшей концентрации керамики. Кстати. Вся «движуха» проводилась с соблюдением максимально возможной для плотно населенных мест секретности. Место находки ученые старались не «палить». Но на всякий случай возле остатков кораблекрушения поставили подводные камеры, чтобы бдить круглые сутки.
Так вот. Стабилизация и консервация, а также предварительное изучение первых находок заняли год. И буквально на днях, в марте 2026-го, археологи снова приехали к озеру Нёвшатель.
Невезучий корабль, вероятно, либурна, перевозил посуду. Больше всего на борту было тарелок, блюд и мисок из красной керамики, которые были изготовлены гончарами Центрального плато Швейцарии. Причем, судя по положению находок, товар при отправке грузополучателю не только сложили друг в друга, но и упаковали в ящики. Также на борту были амфоры с испанским оливковым маслом.
А еще, что особенно интересно, сохранились бытовые предметы команды: бронзовый котел, тигель и солидный фрагмент плетеной корзины с тарелками моряков. Или речников?..
Также были расчищены фрагменты конской упряжи и четыре деревянных и металлических колеса от телеги – дерево срочно отправили на консервацию. Мы помним, как это важно и сложно. А еще, похоже, груз сопровождали товарищи из 13-го Парного – или Двойного – легиона, Legio XIII Gemina.
От них остались богато украшенная фалера (такая бляха, некоторым образом прототип медали; отсюда и фалеристика), фибула, пряжка от ремня, кирка-долабра и пара гладиусов, легионерских мечей.
Причем, один был даже в деревянных ножнах. Эти находки и помогли скорректировать даты несчастного случая на воде.
Фибулы такого типа появляются при Тиберии, который, как все мы помним, императорствовал в 14-37 годах. Н. э., естественно. К тому же под одной стопкой тарелок была обнаружена доска - вероятно, от упаковочного ящика как раз.
Поглядев на нее микроскопы и полистав умные книги по дендрохронологии, исследователи сделали вывод: дерево срубили в 17-м году н.э. В это время XIII Парный как раз стоял относительно недалеко, в Виндониссе, нынче это швейцарский город Виндиш к северо-востоку от Нёвшателя. В общем, оттуда Римская империя диктовала свою непреклонную волю всему остальному мировому сообществу и попутно удерживала воинственных германцев от попыток прорваться в Италию.
Посему, сделали предварительный вывод ученые, утонувший корабль в 20-50-е годы мог возить разное в гарнизоны по Рейну и Дунаю. Причем, колеса и остатки конской упряжи намекают, что древнеримские снабженцы были готовы к тому, что водные пути иногда заканчиваются. Переложив груз на телегу, они продолжали свое путешествие.
Корабли постоят - и ложатся на дно...