BMW стоит на развилке. И новый X7 это чувствует на себе.
Два BMW в одном кузове — и они друг другу мешают
Вроде бы новый X7. Но целостности нет.
Спереди — огромные решётки, знакомая массивность, всё как раньше. А рядом узкие световые элементы, холодная графика, намёк на будущее. Машина выглядит так, будто её собрали из двух разных эпох и надеялись, что никто не заметит.
Ручки убрали. Но зачем?
Привычные дверные ручки исчезли — вместо них утопленные элементы, как на электрокарах. Аэродинамика, тренды, чистый кузов.
Только вот вопрос не в дизайне. Вопрос в том, зачем это водителю. Такое ощущение, что решения принимаются не из соображений удобства, а потому что так сейчас принято делать. Все убирают — и мы уберём.
Экранов всё больше, ощущений всё меньше
Внутри панорамный iDrive вдоль всего лобового стекла, минимум физических кнопок, голосовые команды.
Технологично? Да. Но чем больше экранов, тем холоднее становится машина. Исчезает то самое ощущение контакта с автомобилем, ради которого люди и платят за BMW.
Так X7 шагнул вперёд или потерял ориентиры?
Формально всё на месте: три ряда сидений, флагманский статус, огромные габариты.
Но ощущение изменилось. Новый X7 больше не про уверенность и характер. Он про попытку угнаться за будущим, не отпуская прошлое. И пока эта попытка выглядит неубедительно.
Вам не кажется?
_________________________________________________________________________________________
WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
MAX: https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen