Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МотоПривал

Мотожор: чем питались в походе

Запас еды "Поехавшие" - это три мотоциклиста, три характера, три разных подхода ко всему. В основных вопросах мы сходимся во мнении, например в том, что бензин нужен чтобы мот поехал. Но некоторые базовые настройки у нас работают очень по-разному, вот и по еде есть о чем поговорить. Я взял запас на четыре дня в тайге и не брал тревожного резерва в протеиновых батончиках - требовалось сэкономить место в шмурдяке. Аварийный запас нужен просто на случай внезапного потопа - если вдруг хорошо ливанут дожди, то броды могут стать непроходимыми на неопределенный срок. На Озоне я нашёл сублиматы от «Кронидов» — борщ, куриный суп, солянка, гречка с говядиной и говядина с фасолью. Всё в пакетах-фольге, по 250–300 грамм. Цена — 400 с копейками. Вес всех запасов — около 5 кило. Вполне годный выбор чтобы не страдать изжогой от сухомятки. Я планировал делать два приёма пищи в день, плюс завтраки в виде кофе, галет, печенек и чего-нибудь хрустящего. Позже, уже в Екатеринбурге, мы заехали на рынок — д

Запас еды

"Поехавшие" - это три мотоциклиста, три характера, три разных подхода ко всему. В основных вопросах мы сходимся во мнении, например в том, что бензин нужен чтобы мот поехал. Но некоторые базовые настройки у нас работают очень по-разному, вот и по еде есть о чем поговорить.

Я взял запас на четыре дня в тайге и не брал тревожного резерва в протеиновых батончиках - требовалось сэкономить место в шмурдяке. Аварийный запас нужен просто на случай внезапного потопа - если вдруг хорошо ливанут дожди, то броды могут стать непроходимыми на неопределенный срок.

На Озоне я нашёл сублиматы от «Кронидов» — борщ, куриный суп, солянка, гречка с говядиной и говядина с фасолью. Всё в пакетах-фольге, по 250–300 грамм. Цена — 400 с копейками. Вес всех запасов — около 5 кило. Вполне годный выбор чтобы не страдать изжогой от сухомятки.

Я планировал делать два приёма пищи в день, плюс завтраки в виде кофе, галет, печенек и чего-нибудь хрустящего.

Позже, уже в Екатеринбурге, мы заехали на рынок — докупиться. Я приглядел армейский сухпай, любимый седьмой номер. Но, как назло, попался просроченный — внутри банки вздуты, содержимое пыталось сбежать. Снаружи коробка выглядела целой, но внутри царил Апокалипсис. Хорошо, Серёга отдал свой лишний пай — у него как раз всё было в норме.

Лайфхак: покупаете сухпай в поле — открывайте сразу. Не стесняйтесь нюхать, щупать, смотреть на жирные пятна. Банка, вздувшаяся в рюкзаке — это не только вонь, но и минус полдня аппетита.

Сублиматы в целом оказались ок. Особенно зашёл борщ — насыщенный, с привкусом жизни. Солянка бодрая. Куриный суп — стабильная классика. А вот говядина с фасолью — сухая шляпа, пришлось смешивать её с супами.

Что я узнал уже в лагере: один пакет — это полпорции. Чтобы не оставаться голодным, надо варить два. Иногда мешал суп с кашей, получался сытный комбикорм: выглядит грустно, естся весело, выходит легко.

Серёга тоже изначально хотел ехать на сублиматах. Заказал их на Озоне, как и я — но Озон его прокинул. Посылка не пришла. И пришлось ему уже в Екатеринбурге закупаться по ходу пьесы: взял три или четыре армейских сухпайка.

Женя как всегда пошел третьим путём: просто купил пакет дошираков и сказал, что ему хватит. Плюс у него было с собой четыре банки белорусской тушёнки.

По мере продвижения по маршруту стало понятно, что с голодухи мы тут не помрём. Люди есть, движение есть. Каждый день кто-то проезжает, можно договориться, попросить, обменяться. В последний день мы даже часть запасов оставили — зачем тащить обратно? Женя только свои дошики не сдал, они ещё пригодились.

В Вижае мы два часа чинили моего утопленника, и проголодались. А все пустые, щедрые, всё оставили на базе. И тут Женя достает свои три дошика. Бог Еды и Дорожного Счастья. Кипяточек нам подогнал сторож турбазы, за что ему низкий поклон: ещё и хлеба принёс, и разрешил взять инструмент из джипа.

Вопрос воды

Вот где я знатно провафлил — так это с водой. Взял с собой пару бутылок, гидропак, и на этом всё. Что я рассчитывал делать, непонятно. В лесу воду либо кипятить, либо пить из реки. А кипятить — это газ, горелка, кастрюля, время. А пить-то хочется здесь и сейчас, особенно после говен и песков. И попробуй, например, кипяток оперативно залить в гидропак перед выездом - всё надо делать сильно заранее.

Серёга подошёл к вопросу по уму. Купил бутылку бренда Аквафор из тритана, с многоразовым фильтром на прогон (суммарно) 150 литров. Можно было просто зачерпнуть воды из реки и пить, не боясь словить местную дизентерию. Очищает всё: и песок, и бактерии, и тяжёлые элементы. Я в день атаки перевала пил как лошадь на свадьбе, поэтому Серёга делился — и его фильтр работал, в основном, на меня. Уже после поездки такую же купил себе. Теперь всегда со мной, даже в городе — вещь топовая.

Кухонный шмурдяк (горелка и посуда)

У меня было два варианта горелок. Первая — надёжная, с лепестками, с креплением под цанговый баллон. Надёжна, но габариты не для мотошмурдяка. Больше подходит для автопоходов, а не для эндуро, где каждый грамм и кубик имеют значение.

Вторая — складная горелка Следопыт под резьбовой баллон. Лёгкая, компактная, но пришлось докупить переходник и алюминиевую ветрозащиту. Взял её ещё под Кавказ, куда в итоге не поехал, да и сюда решил ее не брать.

На Дятлова я взял с собой спиртовые таблетки из старых сухпаёв, уверенно упаковал… и благополучно их потерял. Когда приехали на базу и я полез готовить, понял, что у меня из всего огня — только злость в глазах. Выручил Серёга — у него была горелка и баллон.

У Женьки была точно такая же складная горелка, но баллон у него протёрся в рюкзаке и разгерметизировался. Весь шмурдяк пропитался газом, а горелка осталась без газа. Готовить стало не на чём, а у Сереги было на чём. В общем, справились.

По посуде — у меня два котелка Primus с антипригарным покрытием и съёмной ручкой. Лёгкие, тонкие, дорогие как память. У Серёги и Жени наборы одинаковые — армейский котелок с раскладными ручками, немецкого образца.

Выводы

 Нормального питания — на 3–4 дня. Супы, второе, перекус. Кофе или чай с сахаром - обязательно.
Нормального питания — на 3–4 дня. Супы, второе, перекус. Кофе или чай с сахаром - обязательно.
 На случай форс-мажора — запас батончиков (протеин, шоколад, что удобно). Желательно ещё дня на три.
На случай форс-мажора — запас батончиков (протеин, шоколад, что удобно). Желательно ещё дня на три.
 Вес еды имеет значение. Всё индивидуально, но не берите больше, чем сможете съесть.
Вес еды имеет значение. Всё индивидуально, но не берите больше, чем сможете съесть.
 Не берите соль.
Не берите соль.

Как по мне, еда — это то, на чём лучше не экономить. Потому что голодный мотоциклист — это злой мотоциклист.