Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
IronHorse

Честное мнение китайца про Volga K50 на правах владельца такого же кроссовера в Китае

С 2024 года я начал следить за нашим “национальным хитом” Xingyue L (который и послужил базовой моделью для российского, вероятно, также “национального хита” под маркой Волга), а когда вышла версия 2025 м.г. (эта модификация, по сути, близнец нашей Волги К50, только выходит у нас она в 2026 году) – после этого я уже не мог дождаться покупки! Цвет – серебристый Aurora + салон бежевого цвета, очень нравится. Внешний вид вообще без недостатков, из тех, что долго не надоедают. У меня не было машины для трейд-ина, но все остальные денежные скидки и субсидии удалось получить, в целом ценой доволен. В автосалоне ещё и регистрацию подарили – отдельное спасибо менеджеру, который всё организовывал! Как для новичка, ощущения от вождения в целом такие: подвеска реагирует быстро, чувствуется плотность и “собранность”. Возможно, новичку это сложно объективно оценить, но родственники, которые забирали машину вместе со мной и тоже попробовали прокатиться, сказали, что по ощущениям подвеска как у SUV к
Оглавление

С 2024 года я начал следить за нашим “национальным хитом” Xingyue L (который и послужил базовой моделью для российского, вероятно, также “национального хита” под маркой Волга), а когда вышла версия 2025 м.г. (эта модификация, по сути, близнец нашей Волги К50, только выходит у нас она в 2026 году) – после этого я уже не мог дождаться покупки!

Мой опыт покупки

Цвет – серебристый Aurora + салон бежевого цвета, очень нравится. Внешний вид вообще без недостатков, из тех, что долго не надоедают. У меня не было машины для трейд-ина, но все остальные денежные скидки и субсидии удалось получить, в целом ценой доволен. В автосалоне ещё и регистрацию подарили – отдельное спасибо менеджеру, который всё организовывал!

Ощущения после тест-драйва

Как для новичка, ощущения от вождения в целом такие: подвеска реагирует быстро, чувствуется плотность и “собранность”. Возможно, новичку это сложно объективно оценить, но родственники, которые забирали машину вместе со мной и тоже попробовали прокатиться, сказали, что по ощущениям подвеска как у SUV который раза в два дороже.

Регулярные поездки

На выходных сразу поехал в короткое путешествие. С появлением машины реально расширяется радиус жизни – можно ехать куда угодно и когда угодно. Пространства в салоне действительно много.

Реальный расход топлива

Я новичок, раньше вообще не обращал внимания на расход и даже не сидел в группах где обсуждают эти темы, но сразу привожу цифры:

  • трасса: около 7 л
  • город (с лёгкими пробками): около 10 л

Конечно, расход зависит и от стиля вождения, а я всё-таки новичок.

Подводя итог

В эпоху электромобилей, поскольку это моя первая машина и есть определённая привязанность к классическим авто с ДВС, я сознательно выбрал бензиновый вариант. Как говорится, нельзя и чтобы машина ехала, и чтобы совсем не расходовала топливо – так не бывает. Этот расход вполне приемлем.

Есть всё, что нужно: пространство, мощность, оснащение, внешний вид, безопасность – чего ещё желать? Как говорится, “просто бери и пользуйся”.

Подробнее об отличиях Volga K50 и Xingyue L в обзоре на нашем сайте, там же можно почитать отзывы других владельцев Xingyue L аналогичного Волге К50.

-2