Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 28 марта 2026 г. - Турция сделала решительный шаг к полной независимости в сфере высокоточного оружия. Компания Roketsan объявила о начале серийного производства крылатой ракеты SOM-J, способной поражать наземные и надводные цели на дальности до 275 километров. Этот боеприпас, изначально разрабатывавшийся для американского F-35, теперь станет основным вооружением турецких истребителей KAAN, F-16 и ударных беспилотников Bayraktar Kizilelma.
От F-35 до KAAN: как санкции изменили судьбу ракеты
Программа SOM (Stand-Off Munition) была запущена в апреле 2006 года для создания турецкого высокоточного оружия средней дальности. К 2012 году первые версии (SOM-A, SOM-B1, SOM-B2) поступили на вооружение ВВС Турции, устанавливаясь на F-16 и модернизированные F-4E Terminator.
В 2014 году был сделан стратегический шаг: Roketsan и Lockheed Martin подписали соглашение о совместной разработке компактной версии — SOM-J — для размещения во внутренних отсеках истребителя пятого поколения F-35 Lightning II. Турция, как партнёр программы F-35, рассчитывала получить доступ к передовой авиационной платформе.
Однако в 2019 году Анкару исключили из программы F-35 после закупки российских зенитных ракетных систем С-400. Это могло бы поставить крест на SOM-J, но турецкие разработчики приняли решение не закрывать проект, а адаптировать ракету под национальные платформы. Как отметил министр промышленности и технологий Турции Мехмет Фатих Каджыр, «ракета была переориентирована на интеграцию с отечественными системами, такими как истребитель KAAN и ударный беспилотник Kizilelma».
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Технические характеристики: что умеет SOM-J
SOM-J представляет собой высокоточную крылатую ракету класса «воздух-поверхность» с низкой радиолокационной заметностью (стелс). Её ключевые параметры впечатляют:
Основные характеристики:
- Длина: 3,9 метра
- Масса: около 540 килограммов
- Боевая часть: 140-килограммовая полубронебойная осколочно-фугасная, оптимизированная для поражения как наземных, так и морских целей.
- Дальность стрельбы: до 275 километров (по некоторым данным — 250 км, по официальным турецким источникам — 275 км) .
- Скорость: высокая дозвуковая (около 0,94 Маха)
- Стелс-технологии: сниженное радиолокационное сечение, полёт на предельно малых высотах (огибание рельефа, скольжение над водой).
- Складывающиеся крылья и оперение — для размещения во внутренних отсеках носителей.
Система наведения — главная «фишка» ракеты:
SOM-J оснащена комбинированной системой наведения, обеспечивающей высокую точность даже в условиях активного радиоэлектронного подавления:
- Инерциальная навигационная система (INS)
- Спутниковая навигация GPS (с защитой от глушения)
- Навигация с привязкой к местности (TRN) — ракета «видит» рельеф и корректирует курс, даже если GPS подавлен.
- Инфракрасная головка самонаведения с формированием изображения (IIR) на конечном участке
· Автоматическая система распознавания цели — ракета сопоставляет изображение цели с загруженной базой данных и выбирает точку прицеливания.
Двусторонний канал передачи данных позволяет оператору перенацеливать ракету в полёте, отменять миссию или изменять параметры подлёта к цели. Это особенно важно при атаке подвижных целей, таких как корабли.
Как отметил министр Каджыр после успешных испытаний, «ракета обладает низкой заметностью, высокой манёвренностью, возможностью управления после пуска и сетецентрическими возможностями».
Боевое применение: от суши до моря
В октябре 2025 года SOM-J успешно прошла финальные огневые испытания. Запущенная с истребителя F-16, ракета пролетела на малой высоте над морем в режиме sea-skimming (скольжение над водной поверхностью) и точно поразила надводную цель. Это подтвердило готовность боеприпаса к решению противокорабельных задач.
Основные типы целей, для которых предназначена SOM-J:
- Наземные: командные пункты, пусковые установки ПВО, аэродромы, склады боеприпасов, укреплённые бункеры.
- Морские: эсминцы, фрегаты, десантные корабли, авианосцы. 140-килограммовая боевая часть способна вывести из строя корабль класса эсминец.
Ракета может запускаться с разных носителей: с F-16 (состоящих на вооружении ВВС Турции), с перспективного национального истребителя KAAN (TF-X), а также с ударных беспилотников Bayraktar Kizilelma и Bayraktar Akinci . Это делает SOM-J универсальным инструментом, способным решать широкий спектр задач как в составе пилотируемой, так и беспилотной авиации.
Перспективы: от импортного двигателя к национальному
В текущей версии SOM-J использует французский турбореактивный двигатель TRI-40. Однако турецкие разработчики планируют заменить его на отечественный двигатель Kale KTJ-3200, что сделает ракету полностью независимой от иностранных поставок. Отмечается, что переход на отечественный двигатель, хотя и является шагом вперёд в плане автономности, требует тщательных испытаний для обеспечения надёжности.
Кроме того, Roketsan продолжает работу над интеграцией SOM-J с беспилотными платформами. Bayraktar Kizilelma — реактивный ударный беспилотник, который уже проходит испытания, — сможет нести до двух таких ракет во внутренних отсеках, что сделает его первым в мире стелс-беспилотником с высокоточным оружием большой дальности.
Стратегическое значение: Турция становится ракетной державой
Начало серийного производства SOM-J — это не просто очередная новость из оборонной промышленности. Это знаковое событие, которое подтверждает:
1. Технологическую независимость. Турция, лишённая доступа к F-35, смогла не только сохранить программу, но и создать ракету, превосходящую по характеристикам многие западные аналоги в своём классе. Как отмечает Polskie Radio, «введение SOM-J в серийное производство — очередной шаг в развитии турецкой оборонной промышленности».
2. Экспортный потенциал. Модульная конструкция и большой радиус действия делают SOM-J привлекательной на международном рынке. Страны, закупающие турецкие беспилотники, могут получить в комплекте и высокоточное вооружение, что усилит позиции Анкары как крупного экспортёра оружия.
3. Сдерживание в Восточном Средиземноморье и Чёрном море. Как отмечает аналитик National Interest Брэндон Вайхерт, «способность поражать военно-морские силы с большой дистанции устраняет критический пробел в арсенале Турции, особенно в условиях региональной напряжённости в Восточном Средиземноморье и Чёрном море».
Подводя итог: Запуск серийного производства SOM-J знаменует завершение многолетнего пути, начавшегося с партнёрства по F-35 и завершившегося созданием полностью национального продукта. 275 километров дальности, 140-килограммовая боевая часть, стелс-технологии, комбинированное наведение с распознаванием цели и возможность перенацеливания в полёте — всё это делает SOM-J грозным оружием, способным поражать как укреплённые бункеры, так и боевые корабли. Интеграция ракеты с национальными платформами — истребителем KAAN и беспилотником Kizilelma — выводит турецкую авиацию на качественно новый уровень. И, возможно, самое главное: SOM-J — это наглядное доказательство того, что санкции и ограничения могут стать катализатором, а не препятствием для развития собственных технологий.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!