Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 28 марта 2026 г. - Два с половиной года коммерческих споров и вмешательства президента — всё это позади. 23 марта 2026 года Агентство по оборонным закупкам Республики Корея (DAPA) официально объявило о начале тендера на реализацию программы создания эскадренных миноносцев нового поколения KDDX. 26 марта двум национальным гигантам — HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean — были направлены запросы на предоставление предложений. Финальные заявки должны быть поданы до 15 мая, а победитель будет объявлен в июле. Общая стоимость программы оценивается в 4,9 миллиарда долларов, а первый корабль должен войти в состав флота к концу 2032 года.
Долгий путь к тендеру: как спор о «промышленном шпионаже» остановил программу
Программа KDDX (Korean Destroyer eXperimental) была задумана как следующий этап развития корейского флота после успешных KD-I, KD-II и KD-III. В отличие от предшественников, которые в той или иной степени опирались на американские или европейские технологии, KDDX должен стать первым полностью отечественным эсминцем — с корпусом, боевой системой, радаром и вооружением национальной разработки.
Однако путь к реализации оказался тернистым. Концептуальный проект был выполнен компанией Hanwha Ocean (тогда ещё Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), а базовый проект — компанией HD Hyundai Heavy Industries. По логике, именно HD Hyundai должна была получить контракт на детальное проектирование и строительство головного корабля.
Но в 2023 году разразился скандал: выяснилось, что сотрудники HD Hyundai в 2012–2015 годах незаконно скопировали и использовали секретную конструкторскую документацию Daewoo (концептуальный проект KDDX). В 2023 году суд признал виновных, а Агентство по оборонным закупкам наложило на HD Hyundai 1,8 балла штрафа за нарушение безопасности. Hanwha Ocean, в свою очередь, потребовала проведения открытого конкурса вместо прямого контракта с HD Hyundai, на чём настаивал предыдущий состав правительства.
Ситуация зашла в тупик. Программа была заморожена на два года. В декабре 2025 года президент Ли Джэ Мён, посетив предприятие DAPA, публично заявил: «Я слышал, что кто-то хочет заключить контракт с компанией, укравшей военные секреты. Это вообще нормально?». После этого заявления вопрос сдвинулся с мёртвой точки: 22 декабря 2025 года DAPA приняло решение о проведении конкурсных процедур.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Детали тендера: сроки и условия
Согласно официальному графику, опубликованному DAPA 23 марта 2026 года :
- 26 марта — направление запросов предложений (RFP) компаниям HD Hyundai и Hanwha Ocean.
- 31 марта — проведение предварительного брифинга для участников.
- 15 мая — крайний срок подачи финальных предложений.
- Май – июнь — оценка предложений технической комиссией.
- Июль 2026 года — объявление победителя и подписание контракта.
Общий бюджет программы — около 7,8 триллиона вон (4,9 миллиарда долларов). Из них на этап детального проектирования и строительство головного корабля выделено 615 миллионов долларов. Всего планируется построить шесть эсминцев, которые должны войти в строй к 2036 году.
Ключевой вопрос: что делать с 1,8 балла штрафа?
Главная интрига тендера — судьба штрафа, наложенного на HD Hyundai. В системе корейских оборонных закупок оценка предложений проводится по балльной системе. Разница между конкурентами часто составляет доли балла. 1,8 балла — это колоссальное отставание, которое практически гарантирует проигрыш, если только технические параметры предложения HD Hyundai не будут настолько превосходить, чтобы компенсировать эту разницу.
HD Hyundai оспорила правомерность применения штрафа, утверждая, что это «двойное наказание» после уже состоявшегося судебного разбирательства. 24 марта 2026 года компания подала в суд ходатайство о запрете передачи её базового проекта KDDX компании Hanwha Ocean, утверждая, что это раскроет коммерческую тайну. Исход этого судебного разбирательства определит, сможет ли HD Hyundai участвовать в конкурсе на равных или будет отстранена.
Технические характеристики KDDX: что обещает корабль
Независимо от того, кто выиграет контракт, технический облик эсминца уже в значительной степени определён.
Общие параметры:
- Водоизмещение: около 7100 тонн (полное — до 8000 тонн)
- Длина: 155 метров
- Ширина: 18 метров
- Скорость: более 30 узлов
- Экипаж: около 150 человек
Силовая установка: впервые на корейском эсминце будет применена интегрированная электрическая силовая установка (Integrated Electric Propulsion System, IEPS). Это решение:
- снижает акустическую заметность (критически важно для противолодочных операций);
- обеспечивает резерв мощности для перспективных систем (лазерное оружие, электромагнитные катапульты);
- повышает топливную эффективность.
Радиолокационное вооружение: эсминец получит многофункциональную радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) S/X-диапазона разработки Hanwha Systems. Это фактически «мини-версия» радара AEGIS, но полностью национальная. Станция обеспечивает:
- одновременное обнаружение и сопровождение сотен воздушных и надводных целей;
- управление ракетным огнём;
- работу в режиме электронного противодействия.
Вертикальные пусковые установки: корабль оснащается двумя типами национальных установок вертикального пуска (KVLS):
- KVLS-I — для ракет малой и средней дальности (K-SAAM, противолодочные ракеты «Хонсан-о»).
- KVLS-II — для более крупных ракет (противокорабельные «Хэсон», перспективные гиперзвуковые и крылатые ракеты для ударов по наземным целям).
Всего на борту разместятся 80 ячеек KVLS-I и KVLS-II в комбинации, определяемой на этапе проектирования .
Вооружение:
- 127-мм артиллерийская установка
- 35-мм зенитный артиллерийский комплекс ближнего действия
- 8 противокорабельных ракет SSM-700K Hae Sung II
- Зенитные ракеты K-SAAM (двухслойная система ПВО)
- Противолодочные ракеты и торпеды
- Вертолётная площадка и ангар для одного вертолёта типа MH-60R или KUH-1 Surion.
Стратегическое значение: суверенитет и экспорт
Для Южной Кореи KDDX — это не просто замена устаревающих эсминцев типа «Квангэтхо-тэван» (KDX-I) и «Чхунмугон Ли Сунсин» (KDX-II). Это завершение тридцатилетнего пути к технологической независимости.
Этапы развития корейского эсминцестроения:
- KDX-I (1998–2000) — 3 корабля, построенные по американским проектам с использованием технологий «Оливер Хазард Перри».
- KDX-II (2003–2008) — 6 кораблей, национальный дизайн, но с импортными системами управления огнём и радарами.
- KDX-III (2008–2012, 2019–2025) — 6 кораблей («Сечжон-тэван»), фактически «корейские Aegis» с американской системой «Иджис» и национальным корпусом.
- KDDX (2032–2036) — 6 кораблей, полностью отечественная система управления боем, радар, пусковые установки и вооружение.
Успех программы KDDX откроет для Южной Кореи экспортные возможности: страны, которые не могут приобрести американские эсминцы класса Arleigh Burke из-за ограничений по экспорту технологий Aegis, смогут получить корейский «мини-эсминец» с сопоставимыми возможностями. Уже сейчас интерес проявляют Филиппины, Польша и Канада.
Подводя итог: Южная Корея вступает в решающую фазу создания своего первого полностью национального эсминца. Программа KDDX стоимостью 4,9 миллиарда долларов станет проверкой зрелости корейской оборонной промышленности. Сможет ли HD Hyundai, несмотря на 1,8 балла штрафа, отстоять право достроить проект, который она сама разрабатывала последние три года? Или Hanwha Ocean, имея на руках концепт, но не имея базового проекта, докажет, что может построить корабль лучше и быстрее? Ответ станет известен в июле 2026 года.
Но что бы ни случилось, шесть новых эсминцев, оснащённых интегрированной электрической установкой, национальным радаром с АФАР и универсальными пусковыми установками KVLS, к середине 2030-х годов кардинально изменят баланс сил в западной части Тихого океана.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!