Найти в Дзене
SPEEDME

Кредит стал нормой: кто в России реально покупает новые авто

Российский авторынок всё сильнее зависит от кредитования. По словам экспертов, лишь около 10% покупателей способны приобрести новый автомобиль без привлечения заемных средств или продажи предыдущей машины, пишет РИА Новости. Основная часть сделок проходит с использованием кредитов. Доля таких покупок колеблется от 60% до 70% в зависимости от месяца и рыночной ситуации. Даже те, кто оформляет сделку без кредита, чаще всего сначала продают свой старый автомобиль, чтобы покрыть часть стоимости. Главной причиной такой ситуации остаётся рост цен. Сегодня даже базовые модели требуют бюджета от 1,5 млн рублей, что делает покупку «с нуля» недоступной для большинства потребителей. На этом фоне авторынок становится всё более зависимым от финансовых инструментов. Без доступных кредитных программ спрос на новые автомобили может заметно сократиться. Фактически рынок уже давно живёт за счёт кредитов и трейд-ина. Если стоимость автомобилей продолжит расти, доля «живых» денег будет только сокращаться
   A. Krivonosov
A. Krivonosov

Российский авторынок всё сильнее зависит от кредитования. По словам экспертов, лишь около 10% покупателей способны приобрести новый автомобиль без привлечения заемных средств или продажи предыдущей машины, пишет РИА Новости.

Основная часть сделок проходит с использованием кредитов. Доля таких покупок колеблется от 60% до 70% в зависимости от месяца и рыночной ситуации. Даже те, кто оформляет сделку без кредита, чаще всего сначала продают свой старый автомобиль, чтобы покрыть часть стоимости.

Главной причиной такой ситуации остаётся рост цен. Сегодня даже базовые модели требуют бюджета от 1,5 млн рублей, что делает покупку «с нуля» недоступной для большинства потребителей. На этом фоне авторынок становится всё более зависимым от финансовых инструментов. Без доступных кредитных программ спрос на новые автомобили может заметно сократиться.

Фактически рынок уже давно живёт за счёт кредитов и трейд-ина. Если стоимость автомобилей продолжит расти, доля «живых» денег будет только сокращаться — и это ключевой вызов для всей отрасли.

Ранее специалисты SPEEDME.RU сообщили, что НБКИ зафиксировало рост среднего чека автокредита до 1,45 млн рублей.