Всем привет!
Железная дорога – зона повышенной опасности. Приходя на железную дорогу, нужно всегда об этом помнить. Все, кто находятся на железнодорожных путях, должны очень внимательны и соблюдать основные меры безопасности. На железной дороге, ни один работник не может быть допущен к работе, не пройдя курс обучения по технике безопасности. А после обучения работу выполняют под контролем опытного работника, имеющего стаж не менее трех лет. Обычным людям нужно полагаться только на себя и соблюдать основные меры безопасности. Вот они:
Всегда смотрите под ноги, чтобы не споткнуться о рельсы и различные устройства, расположенные на земле, особенно в ночное время суток. Ведь работа железной дороге круглосуточная;
Обязательно нужно смотреть по сторонам, чтобы вовремя заметить приближающийся поезд или локомотив. Безопасное расстояние при этом должно быть не менее 400 метров. Уходить нужно на расстояние от пути на 2,5- 3 метра, чтобы не быть задетым или затянутым потоком воздуха под поезд. Если участок высокоскоростной, то расстояния это увеличивается в 2- 2,5 раза. Опять же в темное время суток и при плохих погодных условиях опасность эта значительно увеличивается. При работе железнодорожных бригад всегда привлекаются сигналисты, которые специально обучены для контроля и своевременного предупреждения работников о приближении поездов. Но есть много других специальностей на железнодорожном транспорте, которые в одиночку выполняют свои обязанности: составители поездов, дежурные по парку, вагонники, приемосдатчики груза и багажа и многие другие. Вот им нужно быть всегда предельно внимательными при выполнении своей работы. Тем не менее ежегодно под колесами поездов гибнут по большей части работники пути, чаще по причине нарушения технологии работ и трудовой дисциплины.
Еще одна опасность находиться над головой: контактный провод. К нему нельзя приближаться на расстояние менее двух метров. Напряжение в контактной сети достигает 3000 Вольт на постоянном токе и 27000 Вольт. Кто работает под контактным проводом, всегда ложен об этом помнить: не подниматься на крышу вагона или локомотива, если он находиться на электрифицированном пути. Если вдруг обнаружился оборванный или провисший провод, то опасное расстояние составляет не менее 8 метров от него. Особенно, опасна работа электромонтеров контактной сети (энергетики), их работа связана непосредственно с контактным проводом и напряжением и имеет высокий риск. Меры безопасности должны быть на самом высоком уровне. Тем не менее случаи травматизма в этом хозяйстве бывают ежегодно.
Вот таки опасности поджидают работников и простых людей на железной дороге. И только неукоснительное соблюдение всех предписанных мер безопасности может сохранить жизнь и здоровье человека.
Для людей, не связанных с работой на железной дороге, запрещено находится на железнодорожных путях в неустановленных для пассажиров местах.
Берегите себя и всем удачи!
Поддержите канал подпиской, лайком или донатом!
Спасибо!