Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Академик РАН, заместитель президента Российской академии образования Геннадий Онищенко поддержал идею перехода России на шестидневную рабочую неделю с 12-часовым рабочим днем для ряда отраслей экономики. Ранее бизнесмен Олег Дерипаска предложил перейти в России на шестидневный рабочий график с 08.00 до 20.00 для того, чтобы быстрее пройти трансформацию "от глобальных возможностей к региональным, со всевозможными ограничениями". Интересно, как воспримут эту идею в РЖД. Ведь среди железнодорожников - "РЖД" давно расшифровывается, как "Редко Живу Дома" 🙂. Всем удачи!
12 часов назад
"Толчок" для машиниста поезда.
Всем привет! Что означает «толчок» в работе машиниста локомотива? Сразу огорчу любителей острых ощущений, этот "толчок" не имеет ничего общего с толчком, который ассоциируется с туалетом. Дело в том, что...
13 часов назад
Грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС7-024, известный как «Чёрный гранит», на железных дорогах Казахстана.
15 часов назад
Это не сказка - это наша реальность! Паровоз с туристическим поездом проезжает по старому арочному мосту через реку Янисйоки в Карелии. Река будто замерла, создав идеальную симметрию: паровая мощь вверху и хрупкое отражение внизу. Кажется, что паровоз в это мгновение мчится по сказке. Всем удачи и добро пожаловать в Карелию!
15 часов назад
"Осенние пейзажи". Электровоз - трудяга 2ЭС6-1268 "Синара" с грузовым составом в Томской области.
22 часа назад
Два паровоза обрели вторую жизнь
Всем привет! Два паровоза восстановлены в Нижнем Новгороде на Горьковской железной дороге – речь идет о паровозах серии «Ь»вн№9773 и 9П№18430. Танк-паровоз «Ь»вн№9773 был построен на Невском судостроительном и механическом заводе Санкт-Петербурга в 1897 году...
22 часа назад
2ЭС11-001 «Орлец» — грузовой магистральный электровоз переменного тока проходит приёмочные испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Электровоз разработан и изготовлен на заводе «Уральские локомотивы» (Группа Синара). Испытания начались в декабре 2025 года и запланированы до апреля 2026 года. Основные характеристики электровоза: - оснащён российским асинхронным тяговым приводом мощностью 8000 кВт; - масса электровоза - 200 т.; - конструкционная скорость — 120 км/ч; - в трёхсекционном варианте способен тянуть составы массой до 9000 тонн. Электровоз предназначен для работы на участках пути, электрифицированных переменным током, отличается высокой энергоэффективностью и надёжностью.
1 день назад
Электровоз постоянного тока 2ЭС10-171 "Гранит" в трехсекционном соединении (трехголовый) в Свердловской области на перегоне Вогулка — Шаля.
1 день назад
Что у машиниста в "шарманке"?
Вы никогда не задумывались, что машинисты берут с собой в дорогу? Когда видишь машиниста поезда перед поездкой с большой сумкой, невольно задумываешься: что может быть в ней у машиниста современного поезда? Но все по порядку...
1 день назад
Электровоз ВЛ80 - верный трудяга железных дорог.
Всем привет! В этой статье расскажу вам о верном труженике железных дорог многих стран постсоветского пространства. Двухсекционный электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин) переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(2−2)...
2 дня назад
«Финисты» премиум класса и на автономном ходу.
До конца 2026 года «Синара» планирует поставить первый восьмивагонный поезд «Финист» в премиум-исполнении. В нем будут устанавлены пассажирские кресла повышенного класса комфорта, улучшен интерьер. Сейчас...
2 дня назад
ЭС104-041 "Финист" - ясный сокол на станции Карпинск в Свердловской области.
2 дня назад