Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как сохранить свою жизнь на железной дороге. Часть 2.

Всем привет! Отправляясь в путь по железной дороге, нужно всегда помнить об опасностях, которые нас поджидают. Ежегодно на железнодорожном транспорте гибнут сотни и даже тысячи людей. И причина этому - пренебрежение элементарными мерами безопасности, которые необходимо соблюдать находясь на объекте повышенной опасности, которым является железная дорога. Железная дорога - это зона повышенной опасности! Опасность поджидает практически кругом. Во первых смотрим под ноги на землю. Здесь расположены рельсы, шпалы, стрелочные переводы и другие устройства. По железнодорожным путям просто так нельзя ходить и переходить в неположенных местах, то есть вне специальных переходов, пешеходных мостов, тоннелей и переездов, так как это чревато травмированием от движущегося подвижного состава (поезда, локомотивы, электрички и другие), которые двигаються с достаточно большой скоростью. Движущийся поезд остановить очень сложно. Его тормозной путь в зависимости от скорости, веса и длины поезда в средне

Всем привет!

Отправляясь в путь по железной дороге, нужно всегда помнить об опасностях, которые нас поджидают.

Ежегодно на железнодорожном транспорте гибнут сотни и даже тысячи людей. И причина этому - пренебрежение элементарными мерами безопасности, которые необходимо соблюдать находясь на объекте повышенной опасности, которым является железная дорога.

Железная дорога - это зона повышенной опасности! Опасность поджидает практически кругом.

Во первых смотрим под ноги на землю. Здесь расположены рельсы, шпалы, стрелочные переводы и другие устройства. По железнодорожным путям просто так нельзя ходить и переходить в неположенных местах, то есть вне специальных переходов, пешеходных мостов, тоннелей и переездов, так как это чревато травмированием от движущегося подвижного состава (поезда, локомотивы, электрички и другие), которые двигаються с достаточно большой скоростью.

Движущийся поезд остановить очень сложно. Его тормозной путь в зависимости от скорости, веса и длины поезда в среднем составляет около одного километра.

Кроме того, надо учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А человеку, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд.

Хождение по железнодорожным путям так же опасно по следующим причинам:

- рельсы бывают скользкие от смазки или от холода, на них можно подскользнуться и упасть, ударившись об рельс, при этом получив тяжелую травму вплоть до летального исхода;

- концы железобетонные шпалы имеют скос, который тоже может способствовать падению;

- стрелочные переводы переводятся автоматически, и поэтому в момент перевода ваша нога может быть зажата между остряком и рамным рельсом так же с тяжелыми последствиями для вашего здоровья. А если в ближайшее время здесь будет проезжать поезд, то вы рискуете попасть под него, если оказались зажатым в стрелке;

- да и просто ходить по крупной щебенке (а именно такое основание имеет современный путь) очень затруднительно и не безопасно.

Находясь на железной дороге необходимо помнить и соблюдать следующие меры безопасности:

- нельзя стоять близко к краю платформы при приближении поезда;

- запрещено пролазить под вагонами;

- железнодорожные пути можно переходить только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами, а на станциях, где нет мостов и тоннелей, переходить железнодорожные пути по настилам, или в местах, где установлены указатели;

- перед переходом железнодорожного пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава;

-при приближении поезда следует остановиться, пропустить его и, убедившись в отсутствии поезда по соседнему пути, продолжать переход.

В следующих статьях разберем какая опасность на железной дороге находится над головой.

Спасибо за внимание!

Берегите себя!

Всем удачи!