Nissan официально подтвердил выход Rogue e-Power (известный в некоторых странах под именем X-Trail) на рынок США. Модель 2027 года станет первой с такой системой в стране и ориентирована на растущий спрос на экономичные автомобили на фоне высоких цен на топливо.
Не классический гибрид: двигатель только генератор
Главная особенность Rogue e-Power — необычная схема работы. Бензиновый двигатель не связан с колёсами и используется исключительно как генератор для подзарядки батареи.
Движение обеспечивает электромотор, что даёт ощущение полноценного электромобиля. При этом под капотом ожидается компактный 1,5-литровый турбомотор с тремя цилиндрами, работающий в оптимальном режиме для снижения расхода.
Запас хода более 640 км
По предварительным оценкам, кроссовер сможет показывать расход около 5,88 литров на 100 км пути даже в тяжёлых условиях, включая городские пробки. Запас хода пока не раскрыт, но ожидается свыше 640 км. При этом батарея остаётся компактной, что снижает массу автомобиля и дополнительно повышает эффективность.
Новый тренд: EREV выходит в массовый сегмент
Такая схема относится к формату EREV — электромобилей с увеличенным запасом хода. Подобные решения уже активно используются китайскими брендами и начинают набирать популярность в США.
Nissan не единственный игрок: аналогичные проекты готовят Volkswagen и Ford. Причина очевидна — EREV позволяет получить преимущества электромобиля без риска остаться без зарядки.