После отзыва около 1100 автомобилей DBX из-за ошибки в системе контроля давления в шинах Aston Martin отзывает еще 13719 экземпляров этого роскошного внедорожника, чтобы устранить куда более серьёзную проблему.
В этих моделях штифт реактивной тяги может выскочить из нижнего рычага задней подвески, вследствие чего может треснуть или сломаться нижняя часть рычага, что значительно повышает риск аварии.
Согласно одному из сообщений, произошло столкновение с другим транспортным средством, причиной которого стало повреждение тормозной магистрали из-за поломки подвески.
В июне 2023 года компания Aston Martin впервые сообщила о треснувшем нижнем рычаге подвески на автомобиле, зарегистрированном в Италии. Два других сообщения поступили из Германии, которая является крупнейшим рынком новых автомобилей в Европе.
В январе 2025 года был введён новый процесс проверки с более строгими допусками как для рычагов подвески, так и для пальцев реактивных тяг. Через несколько месяцев в производстве DBX стали использовать другой болт для задней реактивной тяги.
Так что автомобили, на которые распространяется эта проблема, были выпущены в период с 24 октября 2019 года по 9 сентября 2025 года. Больше всего из них было выпущено в комплектации DBX707.
Отзыву также подлежат обычные модели DBX и относительно новые DBX S. В первую очередь дилерам необходимо заменить болты реактивных тяг в рычагах задней нижней подвески. В случае появления трещин или более серьезных повреждений рычаги будут заменены бесплатно.