Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Утильсбор под вопросом: что случилось в суде и что это значит для цены вашего автомобиля

Тихая история, которая касается каждого, кто покупает машину. Ассоциация, связанная с параллельным импортом, оспорила логику расчёта утильсбора. Суть претензии простая: если сбор называется утилизационным, то и считаться он должен исходя из реальных затрат на утилизацию — веса, объёма, стоимости переработки. А не через формулы, в которых учитываются пошлины, НДС и акцизы. Именно это и стало главным аргументом: методология расчёта, по мнению истцов, не отражает реальную стоимость утилизации. Вот что бросается в глаза при ближайшем рассмотрении. Утилизировать седан за 3 миллиона и седан за 10 миллионов — задача примерно одинаковая. Металл, пластик, резина — всё то же самое. Но утильсбор на более дорогой автомобиль заметно выше, потому что в формуле расчёта участвует стоимость машины как товара. Импортёры указывают и на другое: таможенные пошлины и налоги уже уплачены при ввозе. Утильсбор же, по их мнению, частично дублирует ту же базу через коэффициенты. Это и есть аргумент о двойном учё
Оглавление

Тихая история, которая касается каждого, кто покупает машину.

Импортёры пошли в суд — и вот чего они добивались

Ассоциация, связанная с параллельным импортом, оспорила логику расчёта утильсбора. Суть претензии простая: если сбор называется утилизационным, то и считаться он должен исходя из реальных затрат на утилизацию — веса, объёма, стоимости переработки. А не через формулы, в которых учитываются пошлины, НДС и акцизы.

Именно это и стало главным аргументом: методология расчёта, по мнению истцов, не отражает реальную стоимость утилизации.

Почему размер сбора не зависит от сложности утилизации

Вот что бросается в глаза при ближайшем рассмотрении.

Утилизировать седан за 3 миллиона и седан за 10 миллионов — задача примерно одинаковая. Металл, пластик, резина — всё то же самое. Но утильсбор на более дорогой автомобиль заметно выше, потому что в формуле расчёта участвует стоимость машины как товара.

Импортёры указывают и на другое: таможенные пошлины и налоги уже уплачены при ввозе. Утильсбор же, по их мнению, частично дублирует ту же базу через коэффициенты. Это и есть аргумент о двойном учёте.

Почему суд не стал рассматривать дело по существу

Здесь важно понимать процессуальную логику.

Верховный суд вернул заявление по формальному основанию: если речь идёт о противоречии Конституции — это компетенция Конституционного суда, а не Верховного. Никакой оценки аргументов по существу не было.

Дополнительный контекст: похожая проверка уже проводилась ранее, и действующий порядок расчёта был признан законным. Прецедент есть, и он пока не пересмотрен.

Что это значит, когда вы выбираете автомобиль

Практический итог — на рынке ничего не меняется.

Утильсбор остаётся в прежнем виде и продолжает влиять на конечную цену. При этом покупатель в салоне видит просто итоговую цифру — без детализации того, из чего она сложилась.

Если изменения и произойдут когда-нибудь, то скорее через регуляторные решения, чем через судебные споры. Пока же бизнес пробует разные инструменты — и ищет аргументы, которые сработают.

А цена на машины тем временем остаётся такой, какой она есть.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen