Штрихкод не равно подлинность
или как рынок автозапчастей снова лечат не от той болезни
Государство снова делает ставку на маркировку, как универсальный ответ на любой рынок с тенью. На этот раз под прицелом автозапчасти.
С 1 сентября 2026 года Минпромторг России предлагает поэтапно загнать рынок в систему Честный знак. Формально, чтобы очистить его от подделок. Фактически, чтобы наконец увидеть, что вообще в нем происходит.
В эксперимент включили самые «грязные» категории: фильтры, свечи, тормозные колодки, диски — весь тот сегмент, где цена ошибки измеряется не только деньгами, но и безопасностью.
Контрафакт есть. Но цифры — это не факты
Оценка в 46% нелегального оборота звучит громко. Но важно не путать уверенность с точностью.
Нелегальный рынок по определению не измеряется. Это не бухгалтерия, а гипотеза, собранная из фрагментов. И здесь начинается главное искажение: под «контрафактом» часто смешивают всё подряд от подделок под бренд до товаров с «кривой» таможней. А это принципиально разные риски. Подделка — это обман потребителя. Серый импорт — это обман государства.
Маркировка пытается решить второе, продавая это как решение первого.
Что реально изменится
Система маркировки — это не про качество. Это про путь товара. Она отвечает на вопрос, где товар был. Но не отвечает на вопрос, что это за товар на самом деле.
Штрихкод не проверяет металл, не тестирует износ, не гарантирует, что внутри — именно то, что написано на коробке.
И рынок это понимает. Часть сервисов уже сейчас не горит желанием заходить в маркированный контур. Не из упрямства, из прагматики.
Про цены честно, но не до конца
Официальная логика простая: код стоит 50 копеек → влияние меньше 1% → потребитель не заметит. Это правда, но только часть. Маркировка — это не про код. Это про инфраструктуру:
🔴Учет;
🔴Интеграции;
🔴Сканирование;
🔴Ошибки и их исправление;
🔴Люди, которые всем этим занимаются.
И вот это уже стоит денег. В дорогих деталях это растворится. В дешевых станет заметным, иногда неприятно заметным!
Рынок не исчезнет. Он перераспределится
Дефицита, скорее всего, не будет у рынка слишком большой запас аналогов. Но самый дешевый сегмент начнет сжиматься. Просто потому, что на нем меньше всего запаса прочности. И это важный сдвиг: не «стало меньше товаров», а «изменилась экономика входа».
Вместо вывода
Маркировка — это не инструмент борьбы с подделками. Это инструмент контроля. Она делает рынок прозрачнее для государства, но не делает товар автоматически честнее для потребителя. И пока это не проговаривается вслух, возникает ложное ожидание, что наклейка способна заменить экспертизу.
⚠️Не способна. Максимум, что она дает — это ощущение порядка. А с подлинностью, как и раньше, придется разбираться отдельно.
📱 А-ТИМ Логистикс в ВКонтакте - https://vk.com/club231664632
📱А-ТИМ Логистикс в Дзен - https://dzen.ru/ateamlogistics
