Продолжаем делать обзоры изданий из "традиционной очереди книг". Это конечно хорошо, когда есть система и определенная очередность, жаль, что книгам приходится ждать, так как их не мало По причине "большой очереди" данная "новая" книга на обзоре приобретена уже "давненько", более двух лет Книга подписана в печать в июле 2023 года, а купил я ее в середине сентября 2023 года. Да, такие вот издержки процесса, )). Не претендую на звание эксперта, выступаю как читатель; моё мнение в обзоре - это мнение частного лица, а не профессионального историка, в основе оценки -субъективное мнение о книге, которое может отличаться от мнения других читателей, иное мнение приветствуется. Не рекламирую книги, не продаю их - сам покупаю для своей библиотеки на общих основаниях, не пользуясь какой-либо помощью. Все книги приобретены за личные средства, это книги, которые лично удалось купить для себя: "чего не имею - о том не говорю". Начал данный раздел с конца 2019-начала 2020 годов, и вот уже март 2026 года.
Итак, повторюсь, книгу купил ориентировочно в сентябре 2023 года,
но уже не помню точно где, или в интернет-магазине на букву "Л", или где-то на WB. В принципе это уже не имеет значения (все таки - в "Лабиринте"), так как этот интернет-магазин, в былые время очень известный и оперативный в части доставки, уже практически "сдулся". Любопытно, что данная книга на нём указана в категории "Ожидается, хотя цена уже стоит, причем крайне неадекватная - 2650 рублей. Думаю, что правильно сделал, когда перестал заказывать книги с этого ресурса. Может причина и не в магазине, и не его бизнес-модели - в последнее время люди просто перестали читать книги, и тем более покупать их в бумаге - все в электронный формат переходят, в том числе из-за роста на них цены.
И главное, что издательство "Яуза-пресс продолжает выпускать книги, довольно неплохие, в том числе и в любимой мной серии "Война на море". Хотя и тут видимо у них не все в порядке, в последнее время этих книги стало меньше - раньше темпы издания были крайне высокими, новые книги чаще выходили в продажу.
Подробности по книге, которая имеет следующие выходные данные:
Серия "Война на море" ("Синяя серия" Эксмо/Яузы) - "А.В.Скворцов.
Канонерские лодки типа "Гиляк". От Китая и Порт-Артура до Первой мировой войны/Алексей Скворцов - Москва: Яуза-пресс, 2023.- 200 стр. Цена книги чуть завышенная: без скидки 2302 рублей, но мне досталась по
персональной скидке (в "Лабиринте") за 1151 рубль (это уже приемлемо). Если
сравнить с тем сколько эта книга стоит сейчас, то можно заметить, что в
том самом магазине на букву "Л" ее нет, а на WB, кстати, есть - за 2273 рубля.
А вот на "Озоне" книгу предлагают за 1306 рублей, но делают
скидку до 1164 рублей (за какие такие заслуги?). В "Читай-городе", "Морской книге" этих книг уже нет, а "красавчики" с "Яндекс-маркете" книгу традиционно предлагают за 4208 рублей, причем предлагают разбить платеж на четыре части и платить постепенно - какие молодцы! Кстати тираж сравнительно большой для нашего времени - 1000 экз., так что если кому-то нужна - надо искать и книгу и выгодные предложения на нее, не думаю что ее уже всю продали.
Автор книги: Алексей Витальевич Скворцов - известный автор, который
"специализируется" как раз на крейсерах и канонерских лодках. Он постоянный автор таких изданий как "Гангут", "Судостроение", "История корабля", "Мидель-шпангоут", "ЛеКо" _"Стапель" и др. Вообщем, автор "проверенный", )), заслуживающий уважения и доверия.
Причем тема для А.В.Скворцова не новая, он уже ранее в серии "Мидель-шпангоут" (№17/2009) публиковал свою монографию "Канонерские лодки типа "Гиляк", в которых также рассматривать корабли этого типа, причем и участников русско-японской войны, и Первой мировой. И здесь нельзя не отметить тот факт, что в отличии от ранее имевших место подобных случаев (с другими кораблями, другими книгами, других авторов) в данном случае мы имеем не повторное издание книги из "МШ", а полностью переработанную и дополненную монографию. Хотя конечно, часть материала, которая была использована в "МШ" нашла свое отражение и в новой книге от "Яуза-пресс". И главное отличие - в монографии Скворцова, опубликованной в "МШ", рассматривается все же "второй "Гиляк" и его систершипы, построенные для Амурской флотилии, но по воле судьбы используемые на Балтийском море в годы Первой мировой. Правда упоминания "Гиляка" из Сибирской флотилии тоже есть, но как то "не рельефно".
Чтобы "закрыть" вопрос по теме книги - вспомним, что есть и другие издания по канонерским лодкам данного типа, в частности можно вспомнить монографию А.Ю.Царькова, опубликованную в "Морской коллекции" (№ 4(127)/2010) - "Канонерская лодка "Гиляк". Этот выпуск МК посвящен именно "первому "Гиляку", погибшему в Порт-Артуре. Выходит А.В.Скворцов в своей монографии объединил эти корабли и типы.
Итак, переходим к содержанию книги, и как можно уже понять, она посвящена русским канонеркам, очень похожим и принадлежавшим к отличающимся типам, но название этих типов было одно и тоже - "Гиляк". Здесь в некоторой степени повторяется ситуация с крейсерами типа "Баян", которые также были повторены в русском флоте, и по названию, и по конструкции (с некоторыми изменениями). Что же касается именно канонерок типа "Гиляк", то как мы знаем, одна канонерская лодка была построена в конце 19 века, отличилась в боях у Таку и Порт-Артура, затем после русско-японской войны по похожему проекту было построены еще четыре корабля ("Гиляк", "Кореец", "Бобр", "Сивуч"), которые предназначались для Амурского залива, но служили и в итоге закончили свою службу (два корабля погибли) на Балтике.
По структуре содержания - все просто: две основные части: первая - о канонерки Сибирской флотилии, вторая- о балтийских канонерках. Первая часть включает в себя6 краткий обзор отечественных канонерских лодок, затем проектирование-строительство-испытания-устройство "первого "Гиляка", его переход в Порт-Артур, участие в войне с Китаем (1900 год), предвоенный и военный период русско-японской войны и гибель корабля в Порт-Артуре. В этой части наиболее подробно рассматриваются именно два последних периода - действия против китайских фортов и оборона Порт-Артура.
Вторая часть в целом имеет такую же структуру: проектирование - строительство, начало службы- предвоенная службы- Первая мировая война- после войны. Особый акцент сделан на процессе проектирования и боевых действиях в годы Первой мировой, что вполне очевидно. И здесь, конечно, не обошлось без подробного описания боев "Корейца" и "Сивуча" в Рижском заливе и их гибель в бою с германскими кораблями.
Материал излагается достаточно кратко, понятно, связно - что позволяет комфортно читать и изучать материал. Текст логически обоснованный, ошибок
не встречал. Что характерно, во второй части, где речь идет о четырех кораблях данного типа, нет дополнительного разделения по конкретным боевым единицам - изложение выстроено в общей хронологии, и в результате больше материала читатель получает о тех кораблях, которые действовали более активно и оставили значимый след. И получается, что в годы войны этими кораблями оказались "Кореец" и "Сивуч", а в послевоенные годы - "Бобр", который успел после 1918 года послужить и в эстонском флоте до 1927 года. То есть автор не стал делить весь "жизненный путь" каждой боевой единицы по крупным операциям, событиям, боям, в которых она принимала участие. И самое "обидное" то, что про головного "Гиляка" как то и материала меньше всего, и особо он и в войне не отличился, и забыли его в Або, где его и разобрали "по-тихому". Добавим, что отдельные параграфы посвящены отдельным кораблям и отдельным периодам, но в целом - все изложение идет в общей последовательности.
По тексту очень большое количество фотографий, которые
соответствуют материалу, который изложен на конкретной странице.
Количество фотографий удивляет и вызывает удовлетворение, так как события все таки более чем 100-летней давности - и фотографий не мало. Есть и подборка фото (20 страниц) на глянцевой бумаге - вклейка в середине книги. Кроме фотографий - немало чертежей, схем, таблиц, рисунков - это может быть полезным для моделистов, однако если сравнивать с монографией, которую опубликовали в 2009 году в серии 2МШ", то там таких схем и копий с чертежей больше! Поэтому для всех заинтересованных лиц, кому нужны именно чертежи и схемы - лучше обратиться к МШ.
Книга имеет обширную библиографию, где есть даже два иностранных источника, что не удивительно- речь все же идет про отечественные корабли. А еще книга имеет достаточно "серьезное" примечание, где даются пояснения отдельным терминам и событиям, которые упоминаются в тексте. Рекомендую обязательно данное примечание к изучению, в нем есть любопытные моменты и пояснения, в том числе и снимающие некоторые спорные вопросы. Кстати, для себя не нашел ответ на один интересующий меня вопрос по внешнему виду "первого "Гиляка". Причем, этих пояснений нет ни в монографии Скворцова в МШ, ни в монографии Царькова в МК. Может это считается само собой разумеющимся? Как думаете какой вопрос мог возникнуть у человека, который рассматривал бы схемы, рисунки или фотографии канонерской лодки "Гиляк" Сибирской флотилии? Предложения можете высказать в комментариях.
Нельзя не отметить серийное оформление обложки. И здесь вновь (как и с в случае с "Нортхэмптоном") четко видно, что рисунок на обложке создан средствами компьютерной графики, и рисовал его не человек-художник, который это делал ранее. А раньше это делал Александр Юрьевич Заикин, у которого, кстати есть (могу ошибаться) отличный рисунок "первого"Гиляка". Может быть дело в авторских правах, ведь этот рисунок украсил в свое время обложку журнала "Гангут"? Скажу больше - на двух обложках "Гангута" есть эти канонерки (разных типов) - № 23 и 35. Не буду спорить - и это рисунок неплох, все вроде правильно нарисовано (там - "второй "Гиляк" , скорее всего - "Сивуч"), но как то без души, как то не естественно все, ((.
Подведем итоги. Качественная книга от знающего автора про интересные корабли, которые не избалованы вниманием авторов и издателей. И про "первого "Гиляка" доступной информации не много, а про "балтийскую четверку" чаще всего пишут про "Кореец" и "Сивуч". Книга интересная и полезная, тема раскрыта достаточно подробно. Материал представлен в
доступной форме, емко и увлекательно.
Оформление книги "на высоте", формат стандартный - А4, привычный для таких изданий, бумага качественная, толстая, плотная (не мелованная). Шрифт решили использовать не Arial, а TNR, что мне кажется зря. Вроде и четкий, но как то не хватает "основательности". Макет выбрали экономный - место на странице не простаивает, поля узкие. Вполне разумное решение.
Издание от "Яузы-пресс" имеет нарядный вид, броскую, эффектную, яркую, типовую серийную обложку, знакомую читателям. Цена (на момент покупки) соответствует сочетанию "цена\качество". Традиционно, рекомендаций "купить/не купить" - не даю. Решайте сами. Что касается меня, то книги этой серии и этого формата мне нравятся. Для книги указан тираж, что указывает на
серьезность намерений издателя. А какое ваше впечатление об этой книге? Встречали ее на прилавках книжных магазинов или в Интернете? Делитесь в комментариях.
Если есть пожелания для обзора - называйте книгу, посмотрю в своем списке, если она там будет - "пустим" без очереди, ))
PS.Кнопка для желающих поддержать автора - ниже, она называется "Поддержать", )).