Свежий рейтинг АВТОСТАТ показал, какие модели уже доминируют в автопарке РФ
Российский автомобильный рынок продолжает стремительно меняться, и один из самых заметных трендов последних лет — активное укрепление позиций китайских брендов. Свежие данные агентства «АВТОСТАТ» из отчета «Парк ТС в РФ на 01.01.2026 г.» подтверждают: китайские автомобили уже не просто альтернатива, а полноценные игроки с внушительной долей на дорогах страны.
Особенно показательно, что весь ТОП-10 самых распространенных китайских моделей в России составляют исключительно кроссоверы. Это четко отражает предпочтения российских автовладельцев: высокий клиренс, универсальность и адаптация к сложным дорожным условиям остаются ключевыми факторами выбора.
Абсолютным лидером рейтинга стал Haval Jolion. На начало 2026 года в России зарегистрировано 238,6 тыс. таких автомобилей, что составляет 7,6% от общего числа китайских машин. Этот результат выглядит закономерным.
Как отмечает заместитель начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Дмитрий Ярыгин, «кроссовер Haval Jolion три года подряд (с 2023-го по 2025-й) оказывается самым продаваемым китайским автомобилем в РФ, поэтому вполне логично, что он и возглавляет рейтинг».
На втором месте расположился Chery Tiggo 7 PRO Max с результатом 130,9 тыс. автомобилей и долей 4,2%. Эта модель давно закрепилась в числе самых популярных благодаря сочетанию цены, оснащения и современного дизайна.
И это не смотря, что автомобиль снят с продажи в России. (Дилеры распродают остатки.)
Третью позицию занимает Geely Coolray (110,6 тыс. шт.; 3,5%). Этот компактный кроссовер привлекает более молодую аудиторию за счет динамики и яркого внешнего вида.
Далее в рейтинге также представлены:
- Geely Monjaro — 108,1 тыс. шт. (3,4%)
- Chery Tiggo 4 PRO — 101,6 тыс. шт. (3,2%)
- OMODA C5 — 98,5 тыс. шт. (3,1%)
- Haval F7 — 95,2 тыс. шт. (3,0%)
- Haval M6 — 83,9 тыс. шт. (2,7%)
- Geely Atlas — 68,3 тыс. шт. (2,2%)
- Chery Tiggo 4 — 63,2 тыс. шт. (2,0%)
В сумме в России насчитывается 3,15 млн китайских легковых автомобилей, что соответствует доле 6,6% от всего автопарка страны. И эта цифра продолжает расти.
Почему китайские кроссоверы так быстро захватывают рынок? Причин несколько. Во-первых, это активное обновление модельного ряда: бренды вроде Haval, Chery и Geely регулярно выводят на рынок новые версии с современными технологиями и богатым оснащением.
Во-вторых, конкурентная цена на фоне ограниченного выбора со стороны европейских и японских производителей. В-третьих, улучшение качества сборки и надежности, что постепенно меняет отношение российских водителей к китайскому автопрому.
Отдельно стоит отметить, что такие модели, как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 PRO Max и Geely Coolray, стали своеобразными «локомотивами» рынка. Они активно продаются, быстро попадают на вторичный рынок и формируют основу присутствия китайских брендов в стране.
При этом рынок не стоит на месте. Уже сейчас можно ожидать, что в ближайшие годы доля китайских автомобилей в России продолжит расти, а конкуренция внутри сегмента кроссоверов станет еще жестче.
Лично я бы ни за что на свете не посоветовал приобретать ни одного из лидеров этого ТОП-3!
Эти автомобили плохи во всём кроме цены и безальтернативности.
Эти автомобили уже добрались до вторичного рынка и статистика показывает, что все они за первые 3 года потеряли в цене от 30%!