Найти в Дзене

🤖 Беспилотный шаттл адаптировали для Горного Алтая

Компания Navio официально представила проект автономных перевозок на горнолыжном курорте «Манжерок». По мнению разработчиков, сложная местность (крутые подъёмы и спуски, обширная территория) и непростые погодные условия позволят лучше отработать ключевые сценарии взаимодействия искусственного интеллекта с окружающей средой, в том числе с другими участниками движения. Планируется, что шаттл Navio будет курсировать по заданным маршрутам от точки до точки. Внутри машины — восемь посадочных мест и специальные крепления для горнолыжного снаряжения. Также есть климат-контроль и адаптивное освещение. Особый акцент инженеры сделали на конструкции пола — в салоне нет ни одной ступеньки или подиума. А на остановках капсула способна приседать для облегчения входа-выхода пассажиров. Использование беспилотных шаттлов на горнолыжных курортах Navio рассматривает в качестве одного из сценариев применения подобного транспорта в дополнение к основному — городскому. «Автономный автомобиль строго соблю

🤖 Беспилотный шаттл адаптировали для Горного Алтая

Компания Navio официально представила проект автономных перевозок на горнолыжном курорте «Манжерок». По мнению разработчиков, сложная местность (крутые подъёмы и спуски, обширная территория) и непростые погодные условия позволят лучше отработать ключевые сценарии взаимодействия искусственного интеллекта с окружающей средой, в том числе с другими участниками движения.

Планируется, что шаттл Navio будет курсировать по заданным маршрутам от точки до точки. Внутри машины — восемь посадочных мест и специальные крепления для горнолыжного снаряжения. Также есть климат-контроль и адаптивное освещение. Особый акцент инженеры сделали на конструкции пола — в салоне нет ни одной ступеньки или подиума. А на остановках капсула способна приседать для облегчения входа-выхода пассажиров.

Использование беспилотных шаттлов на горнолыжных курортах Navio рассматривает в качестве одного из сценариев применения подобного транспорта в дополнение к основному — городскому.

«Автономный автомобиль строго соблюдает правила дорожного движения, сохраняя плавность и выверенность траектории. Применение автономного транспорта в области городских пассажирских перевозок сделает жизнь людей комфортнее, повысит безопасность на дорогах и решит ряд актуальных отраслевых вызовов, таких как дефицит водителей, адаптация интервалов движения к трафику пассажиров и гибкая маршрутизация»,

— сказано в сообщении Navio.

Напомним, летом прошлого года беспилотный грузовик Navio впервые проехал от Санкт-Петербурга до Казани в автономном режиме. Машина справилась с задачей за 24 часа, успешно преодолев 1600 км.

Читайте нас в MAX.