Найти в Дзене
Pandaway

Luxeed и Stelato почти синхронно освежили свои модели

Почти одновременно Huawei вывела на рынок обновлённые версии моделей сразу двух своих брендов — Luxeed и Stelato. В первом случае обновились купе-кроссовер R7 и седан S7, во втором — седан S9 и универсал S9T. Внутри экосистемы HIMA темп обновления продуктов становится всё более агрессивным. У Luxeed обе модели подорожали на 10 000 юаней: новый S7 стартует от 239 800 юаней, а R7 — от 259 800 юаней. Главные изменения сосредоточены вокруг электроники: все версии теперь уже в базе получают новый 896-линейный лидар и систему помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4. Заодно бренду добавили более молодёжный штрих — новые оранжевый и фиолетовый цвета кузова. На той же презентации Huawei напомнила и про флагманский Luxeed V9 — большой MPV с интеллектуальной последовательной гибридной системой Xuexiao, запасом хода свыше 1250 км, подруливанием задней осью и двухкамерной пневмоподвеской. Демонстрационные автомобили должны появиться в салонах по Китаю в конце апреля. У Stelato логика обновления очень

Почти одновременно Huawei вывела на рынок обновлённые версии моделей сразу двух своих брендов — Luxeed и Stelato. В первом случае обновились купе-кроссовер R7 и седан S7, во втором — седан S9 и универсал S9T. Внутри экосистемы HIMA темп обновления продуктов становится всё более агрессивным.

-2

У Luxeed обе модели подорожали на 10 000 юаней: новый S7 стартует от 239 800 юаней, а R7 — от 259 800 юаней. Главные изменения сосредоточены вокруг электроники: все версии теперь уже в базе получают новый 896-линейный лидар и систему помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4. Заодно бренду добавили более молодёжный штрих — новые оранжевый и фиолетовый цвета кузова. На той же презентации Huawei напомнила и про флагманский Luxeed V9 — большой MPV с интеллектуальной последовательной гибридной системой Xuexiao, запасом хода свыше 1250 км, подруливанием задней осью и двухкамерной пневмоподвеской. Демонстрационные автомобили должны появиться в салонах по Китаю в конце апреля.

-3

У Stelato логика обновления очень похожая, но сама модельная линейка смотрит чуть выше по рынку. Обновлённые S9 и S9T тоже получили 896-линейный лидар нового поколения, систему Qiankun ADS 4 и новые варианты окраски кузова. Обе машины стартуют от 319 800 юаней. При этом покупателям по-прежнему предлагают выбор между чисто электрической и последовательно-гибридной версией. Электрические модификации построены на 800-вольтовой архитектуре, оснащаются батареей Huawei Giant Whale и способны проезжать более 800 км, а зарядка с 30% до 80% занимает 15 минут. У EREV-версий — фирменная система Xuexiao с 1,5-литровым турбомотором в роли генератора.

-4
-5

Самое интересное здесь даже не в характеристиках, а в скорости. Luxeed R7 и S7 обновили всего через семь месяцев после прошлой ревизии, Stelato S9 — через четыре месяца, а S9T — через шесть месяцев после старта. Похоже, китайский автопром окончательно вошёл в эпоху рестайлингов на скорости смартфонов. Ирония в том, что быстрее всех в этом темпе бежит именно производитель мобильной техники, который ещё недавно вообще не считался автокомпанией💬

#pandaway #shortnews #Huawei #Luxeed #Stelato