Старую Lada Vesta Sport сняли с производства еще в 2022 году. Теперь не просто вернули модель, а провели ее реконцепт, а еще теперь помимо седана в линейке появился универсал.
Вообще перезапуск Lada Vesta Sport несколько раз откладывали: выпустить модель хотели в 2025-м, потом в начале 2026-го. В итоге машины только сейчас начали добираться до дилеров.
Покупателей, как пишут обзорщики, ждет обновленный двигатель 1,8 литра на 147 л. с. и самое заметное нововведение — шестиступенчатая механическая коробка передач вместо прежней пятиступенчатой. Подвеску и рулевое управление доработали, чтобы машина точнее реагировала на повороты и в целом была устойчивее на дороге.
Внешне Lada Vesta Sport получила аэродинамический обвес и, как отмечается, более агрессивное оформление. В салоне использована черно-красная отделка, установлены сиденья с боковой поддержкой, а в приборной панели появился режим, который фиксирует время и скорость прохождения дистанции.
Модель предлагается только в максимальной комплектации. В списке фишек значатся бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, мониторинг слепых зон, датчики дождя и света, круиз-контроль, камера заднего вида, а также мультимедийная система с крупным экраном.
И самое главное — стоит все это от 2,35 млн рублей, что, разумеется, дороже обычной «Весты» (не говоря уже о спортивной версии четырехлетней давности — можно пустить слезу). Сам АвтоВАЗ при этом называет модель нишевой, а не массовой.
Фото: пресс-служба АвтоВАЗа
Текст: Николай Спиридонов