Я много летаю. Работа такая, командировки. И каждый раз, оказываясь в нашем аэропорту или на вокзале с долгой пересадкой, я чувствую себя преступником.
Вот представьте: у тебя стыковка 5 часов. Ты не спал сутки. Спина отваливается, ноги гудят. Ты находишь ряд кресел в зале ожидания, кладешь рюкзак под голову и пытаешься вытянуть ноги, чтобы просто отключиться на полчасика.
Во-первых, лечь у тебя не получится физически. Потому что между сиденьями железные подлокотники. Они врезаются в ребра, в бедра, и ты лежишь буквой "Зю", проклиная того, кто это спроектировал.
Во-вторых, если ты все-таки умудрился свернуться калачиком, к тебе через 5 минут подойдет наряд полиции или охранник с синдромом вахтера.
- Гражданин, встаньте!
- Почему? Я трезвый, я чистый, вот билет, я просто устал.
- Не положено. Сидите ровно. Спать нельзя, вы портите вид.
Серьезно? Я был в аэропортах Азии, Европы, США. Там люди спят на полу, на ковролине, в спальниках, да хоть на головах друг у друга. И никому нет дела. Человек устал - человек отдыхает. Это нормально.
У нас же лежащий человек вызывает панику. Если ты прилег - значит, ты либо пьяный в стельку, либо бомж, либо умер. Варианта "просто устал" в голове у нашей системы не существует.
Заговор подлокотников
Вы когда-нибудь задумывались, зачем на обычных уличных лавках или в метро ставят эти перегородки?
Многие думают: "О, это для удобства, чтобы руку положить!". Ага, конечно. Попробуйте положить руку на эти тонкие железные дуги в парке зимой.
Это называется "враждебная архитектура" . Термин официальный, придумали его на Западе, но у нас он прижился с каким-то особым садизмом.
Эти подлокотники ставят ровно для одной цели: чтобы на лавке нельзя было лечь. В теории это делается для борьбы с бездомными. Логика мэрии проста: если бомж не сможет лечь на лавочку в парке или в метро, он уйдет. Куда он уйдет - никого не волнует, главное, чтобы не портил вид здесь.
В итоге бомж все равно найдет где поспать (на картоне, на трубах, в переходе), а страдают обычные люди. Бабушка, которой стало плохо. Студент, который ждет первую электричку. Мама с ребенком, который капризничает. Никто из них не может нормально присесть или прилечь.
"Стоячие" лавки в метро
В российских метро (и не только) пошли еще дальше. Видели эти странные "седалища", к которым можно только прислониться пятой точкой? Наклонная такая жердочка.
Это тоже часть "анти-бомж" дизайна. Сидеть на ней долго невозможно - ноги устают. Лечь - нереально. Это сделано специально, чтобы люди не задерживались. "Быстро зашел, быстро доехал, быстро вышел".
Комфорт? Забудьте. Городская среда превращается в полосу препятствий. Скамейки делают холодными, узкими, скользкими, с наклоном вперед, чтобы вы постоянно скатывались. Всё кричит: "Не расслабляйся! Иди работай!".
Почему у нас это работает так жестко?
Я понимаю, никто не хочет, чтобы в парке на детской площадке спал грязный, пахнущий человек. Это вопрос безопасности и гигиены.
Но почему борьба с маргиналами превратилась в войну против всех уставших?
В Европе часто ставят одиночные кресла, но рядом - длинные деревянные настилы, где можно лежать. Там понимают: город - для людей. А люди иногда устают.
У нас же любое горизонтальное положение тела в общественном месте приравнивается к нарушению общественного порядка. Система считает, что приличный человек должен стоять или сидеть с прямой спиной. Если ты прилег - ты подозрительный элемент.
Получается абсурд. Я плачу налоги, покупаю дорогие билеты на самолет, но не имею права просто вытянуть ноги, потому что какой-то дизайнер решил приварить железную палку посередине скамейки, а полицейскому дали инструкцию "гонять лежебок".
И мы терпим. Сидим в аэропортах ночами, скрючившись в три погибели, и боимся лишний раз закрыть глаза, чтобы не нарваться на замечание.
Как вы считаете, это нормально? Нужны ли нам эти "анти-бомж" подлокотники в парках и на вокзалах, или пусть лучше люди отдыхают как хотят? Раздражают ли вас спящие пассажиры?
Понравилась статья? Тогда не теряйтесь!
Мир намного сложнее и интереснее, чем пишут в путеводителях. Подписывайтесь на канал, чтобы каждый день открывать изнанку природы и жизни в разных странах. 🌍
Если вы хотите поддержать автора и вдохновить на новые расследования, буду благодарен за любую помощь по этой ссылке.