С начала апреля в России вводится новый порядок расчета утильсбора для машин, которые привозят из Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. Теперь за автомобили, оформленные в этих странах, придется платить по единой формуле, которая учитывает все недоплаченные налоги и пошлины.
Как сообщил управляющий директор компании «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов в интервью «Российской газете», это решение фактически закрывает возможность ввозить иномарки по заниженной стоимости. Раньше многие использовали «серые» схемы через Кыргызстан, чтобы сэкономить, но теперь правила стали жестче и одинаковы для всех. Исключение сделают только для тех машин, которые были произведены внутри самого Евразийского союза.
По прогнозам эксперта, нововведения приведут к подорожанию популярных иномарок в среднем на 10–20%. Больше всего это коснется моделей марок Volkswagen, Kia, Hyundai и Skoda, которые раньше попадали на рынок по более доступным ценам. Из-за этого в ближайшие недели возможен короткий всплеск спроса, пока покупатели пытаются забрать остатки старых партий.
Для тех, кто возит авто официально, остаются два понятных пути: прямой импорт на компанию или ввоз для личного пользования. Во втором случае, если мощность двигателя меньше 160 лошадиных сил, платить за утильсбор можно будет по сниженному тарифу. При этом эксперты пока не знают, коснется ли новый расчет тех машин, которые успели ввезти до 1 апреля.