Фотограф Джарод Гамильтон из США выложил в интернете кадры модернизованной версии истребителя F-22 Raptor 2.0. На фото самолет запечатлен с подвесными малозаметными топливными баками под крыльями и подвесными контейнерами с оптико-локационной системой и инфракрасными датчиками.
По данным Гамильтона, фото F-22 Raptor 2.0 были сделаны в разное время в районе авиабазы ВВС США Эдвардс, которая обеспечивает специализированную поддержку в области дозаправки в воздухе для летных испытательных центров.
На одном из кадров видно, как модернизированный F-22 Raptor 2.0 с малозаметными топливными баками пролетает с самолетом-заправщиком NKC-135.
Как ранее сообщали в пресс-релизе ВВС США, новые топливные баки и подвесные контейнеры являются частью плана модернизации парка F-22 ВВС, который в Lockheed называли «Raptor 2.0».
Пакет модернизации также включает в себя новую инфракрасную систему защиты (IRDS), интегрированную в сам самолет, а также улучшенный радар, средства радиоэлектронной борьбы и другие возможности, которые в Lockheed пока нет раскрывают.
Однако согласно ранее опубликованном бюджетном запросе ВВС на 2026 финансовый год, модернизация F-22 также будет включать усовершенствование аппаратного и программного обеспечения, связанных, помимо прочего, с управлением малозаметными сигнатурами (LO), интерфейсом пилот-пилот (PVI), средствами противодействия, шлемом, будущими обновлениями криптографии, динамическим радаром с синтезированной апертурой (SAR), кибербезопасностью, инфракрасной системой защиты (IRDS), которая включает в себя улучшенные возможности обнаружения запуска ракет, и усовершенствованиями систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для противодействия развивающейся угрозе РЭБ.
Как говорится в бюджетных документах ВВС США, дополнительные технологии повышения ситуационной осведомленности и эффективности выполнения задач будут внедрены в версию F-22 Raptor 2.0 для расширения участия истребителя в совместных операциях с парком других боевых самолетов.
Также по данным ведомства, в настоящее время ВВС США располагают 185 истребителями F-22, но только 143 из них имеют боевую маркировку и являются боеспособными машинами. При этом значительная часть из них находится на техническом обслуживании. Остальные же истребители используются для обучения пилотов, испытаний и оценки систем.
В последних бюджетных документах ВВС также говорится, что «квалификационные испытания» модулей с инфракрасными датчиками и новыми подвесными топливными баками для F-22 Raptor 2.0 должны завершится 30 июня текущего года. Тем не менее, когда начнутся поставки усовершенствованных F-22 Raptor 2.0, в ВВС США не сообщают.
По данным Ростеха, куда входит ОДК, сертификацию российского аналога SaM146 - авиадвигателя ПД-8, разрабатываемого в России для имортозамещенной версии SJ 100, планируется завершить до конца лета 2026 года, а поставки первых полностью отечественных самолётов этой линейки намечены на конец этого года.
Пишите свое мнение в комментариях. Не поленитесь и поддержите канал лайком и подпиской. Спасибо всем за внимание !!!
Также огромное спасибо тем подписчикам и читателям, кто отправляет донаты и поддерживает канал !!!
Подписывайтесь на наш канал в MAX: https://max.ru/parallel56