На заводе мостов проведён выездной совет по качеству во главе с генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным. Руководители оценили внедрённые с начала года улучшения и новый проект по повышению производительности и качества мостов, благодаря которому ожидается рост темпа производства и качества готовой продукции.
На производстве генеральному директору и топ-менеджерам автогиганта продемонстрировали разработки, касающиеся эргономики производственного процесса, и представили новый проект, направленный на повышение производительности и качества производства мостов. В его рамках специалисты завода провели анализ производственных процессов на конвейере и определили операции, требующие оптимизации. Так, в частности, было решено удлинить конвейер подсборки шаровой опоры с корпусом поворотного кулака – это позволило увеличить ёмкость задела подсобранных узлов для обеспечения стабильной работы конвейера сборки мостов. Позаботились и об эргономичности рабочих мест: организовали зоны комплектации крепёжных элементов в товарные корзины, комплектуемые под сборку мостов, благодаря чему были исключены лишние перемещения, а также обеспечили комплектование деталей ступичной группы на складе и их поставку тележками в цех мостов для исключения затаривания конвейера.
Обнаружили специалисты завода мостов и необходимость интегрировать линию запрессовки манжет в ступицу в общую линию обработки тормозного барабана. Это решение позволило высвободить площади и исключить источник загрязнения на линии сборки мостов. Теперь ступица поступает на линию сборки мостов полностью скомплектованная и готовая к установке на мост. Изменения внесли и в программу работы электронных сборочных систем, что дало возможность исключить некоторые технологические переходы и повысить производительность без ущерба качеству сборки мостов. Всё вышеперечисленное позволило выйти на односменный график для сборки мостов, а во вторую смену организовать работу для подсборки комплектующих изделий с наименьшим количеством персонала. Таким образом удалось исключить простои и повысить ритмичность в начале первой смены.
Кроме того, на встрече был поднят вопрос о необходимости обучения персонала в специальном тренинг-классе, оснащённом необходимым оборудованием и приближенном к реальным производственным процессам. Он будет решаться в ближайшее время, а сейчас персонал проходит обучение на производственных линиях с прикреплением наставников.
В целом в рамках проекта планируется добиться повышения производительности в среднем на 20%. Это позволит максимально закрыть потребности в камазовских мостах и эффективно организовать работу заводчан. Оценив проведённую работу, Сергей Когогин отметил, что ситуация на конвейере изменилась в лучшую сторону: эргономичность повысилась, ощутимо вырос темп сборки. «Это та самая производительность, которая сегодня нам нужна, ведь дополнительные издержки производства, которые связаны с ростом цен на энергоносители и материалы нам необходимо перекрывать нашими внутренними ресурсами. Приятно видеть, что на заводе мостов с этим справляются, – подвёл итог встречи Сергей Когогин. – Здесь с последнего визита поменялся облик завода, выросла выработка, люди работают равномерно, их труд стараются облегчить. Каждое наше производство должно следовать этим путём, чтобы быть эффективным».
На ближайшее время руководитель «КАМАЗа» запланировал подобные совещания на каждом из заводов компании.