Длинные новогодние каникулы 2026 года мы с супругой решили провести, путешествуя по солнечному Узбекистану. Прихватили ещё несколько дней перед Новым годом, и в итоге поездка растянулась на две недели. В этой статье я расскажу, в какую сумму обошлось нам это путешествие.
Транспортные расходы
Транспортные расходы часто становятся самой весомой статьей в бюджете поездки. Во-первых, это «входной билет» — авиаперелет, цена которого резко растет в праздники. Во-вторых, перемещение внутри страны: поезда, аренда авто, такси и бесконечные переезды между городами требуют солидных вложений. Когда складываешь стоимость билетов, топлива и проезда по городам, понимаешь, что именно логистика — главный «пожиратель» накоплений.
Дорога в Узбекистан и обратно
Начну с расходов на дорогу из Петербурга в Узбекистан и обратно. Туда мы летели на самолете из Петербурга в Ташкент авиакомпанией «Узбекские авиалинии». Билеты покупал за месяц, с вылетом 27 декабря. Перед Новым годом билеты были недешёвые: за два билета заплатили 65 158 рублей. И это без багажа! Только ручная кладь по 8 кг. Рейс был ночным: вылет в 22:50 из Пулково, прибытие в 5:40 по местному времени в Ташкенте (по Москве это 3:40). Ну, в принципе, можно немного поспать.
Обратно у нас были куплены билеты из Бухары в Москву на рейс авиакомпании «Аэрофлот» на 10 января. Эти билеты стоили существенно дешевле: за два билета заплатили 29 146 рублей. Но так как прилетели мы не домой, в Петербург, а в Москву, в расходы я ещё приплюсую билеты на поезд Москва — Санкт-Петербург. Два плацкартных билета на ночной поезд обошлись в 4 848 рублей.
Таким образом, дорога до Узбекистана и обратно стоила нам 99 162 рубля. Довольно дорого, конечно, но это с учётом новогодних праздников, когда все цены растут. Например, сейчас можно купить билеты на середину апреля из Петербурга в Ташкент по 13 600 рублей за человека (15 240 — с багажом).
Поезда внутри Узбекистана
Так как мы хотели посмотреть несколько самых знаменитых городов Узбекистана - Ташкент, Самарканд, Хиву и Бухару, то следовательно, нужно включить в расходы и транспорт между этими населенными пунктами. Между городами Узбекистана мы перемешались на поездах. Билеты на поезда покупали из России на сайте РЖД.
Итак, были куплеты билеты по маршрутам:
1. Ташкент- Самарканд. Плацкартный вагон. 2 билета – 2243 рубля;
2. Самарканд- Ургенч. Плацкартный вагон. 2 билета – 3145 рублей;
3. Ургенч- Бухара. Плацкартный вагон. 2 билета –2501 рубль.
Итого на поезда внутри Узбекистана мы потратили 7889 рублей. Цена на билеты указана с учетом стоимости постельного белья.
Аренда автомобиля
До некоторых объектов, расположенных в отдалении от городов, к которых мы останавливались удобно было добираться на автомобиле. Самостоятельная аренда машины даёт ту самую свободу передвижения, которой так не хватает при использовании общественного транспорта или привязке к жёсткому графику таксистов и гидов.
Мы арендовали автомобили в Узбекистане дважды, и оба раза остались довольны своим выбором, хотя каждый опыт имел свои нюансы.
Но про это я уже писал в своей статье.
Расходы на поездки на арендованном автомобиле включают сюда арендную плату и расходы на топливо. Итак, непосредственно за аренду в Ташкенте мы заплатили 700000 сумов (Шевроле Кобальт на 2 дня), а в Самарканде 250000 сумов (Шевроле Спарк, на 1 день). Итого 950000 сумов за аренду . В рублях это 6330 рублей.
На топливо потратили всего 705000 сумов – 4700 рублей. Таким образом, поездки на арендованной машине нам обошлись в 11030 рублей.
Общественный транспорт
Внутри городов и в ближайшие пригороды мы чаще всего ездили на общественном транспорте. В столице Узбекистана, Ташкенте, активно пользовались метро. Это очень удобный и дешевый вид транспорта. Одна поездка по карте (использовал для расчетов российскую карту Union Pay от Россельхозбанка) стоит всего 1700 сумов.
Автобус стоит 2000 сумов. Проезд на маршрутке в разных городах стоит 2000–4000 сумов. Маршрутки между городами, конечно же, подороже. Так, от Ургенча до Бухары мы платили по 8000 сумов, а от Самарканда до Ургута — 15 000 сумов.
Всего на общественный транспорт в разных городах Узбекистана мы потратили 131 700 сумов, или примерно 880 рублей.
Такси
Такси в Узбекистане — также весьма доступный по цене вид транспорта. Несколько раз мы пользовались услугами такси без приложений: просто ловили машину на улице или договаривались с водителями. Всего на такси потратили 165 000 сумов, или 1100 рублей.
Итак, можно подвести промежуточный итог по транспортным расходам внутри Узбекистана. Расходы на поезда, общественный транспорт в городах, такси и аренду автомобилей составили 20 899 рублей.
Проживание
В Узбекистане мы останавливались с ночевками в Ташкенте, Самарканде, Хиве и Бухаре. Во всех случаях мы жили в гостевых домах, расположенных (кроме Ташкента) в самом центре города. В Ташкенте жили примерно в 1 км пешком от железнодорожного вокзала и станции метро «Узбекистанская». Во всех гостевых домах в стоимость проживания был включен завтрак.
Жилье в Узбекистане не очень дорогое — в среднем двухместный номер нам обходился порядка 25–27 долларов за сутки со всеми туристическими налогами и сборами.
Жилье я бронировал на старом добром сайте Booking.com. Цены там были указаны в долларах, и наличными долларами мы преимущественно и расплачивались с хозяевами. Только в Ташкенте расплатились картой (UnionPay от Россельхозбанка). Итого мы заплатили 10 516 рублей по карте и 180 долларов США (14 400 рублей по курсу 80 руб. за 1 USD).
Итого на жилье мы потратили 24 916 рублей.
Питание
Многие полагают, что питание в Узбекистане — это очень бюджетно. На практике же всё иначе. Конечно, лепешка на рынке стоит копейки, но если вы хотите полноценно обедать и ужинать в ресторанах, кафе или популярных туристических заведениях, итоговый чек быстро растет.
За две недели нашего путешествия мы посетили множество мест — от простых забегаловок до уютных ресторанов в старых городах Разумеется, узбекская кухня потрясающе вкусная, и каждый съеденный лагман или плов того стоил, но бюджет на еду оказался совсем не таким дешевым, как мы ожидали изначально. Так что, планируя поездку, закладывайте на гастрономические приключения сумму побольше, чтобы ни в чем себе не отказывать.
При этом мы получали завтрак в отеле и иногда ужинали тоже «дома», продуктами купленными в магазине.
В итоге на питание мы потратили 2 575 000 сумов или примерно 17200 рублей.
Продукты и алкоголь
Помимо того, что мы питались в отелях (завтраки) и заведениях общественного питания, иногда мы ужинали своими продуктами в гостевых домах. В том числе мы покупали на рынках различные «вкусняшки», типа сушеных фруктов и восточных сладостей. Плюс в эту графу расходов я включу и алкогольные напитки, которые мы покупали в магазинах и употребляли уже вечером.
Всего на продукты и алкоголь мы потратили 795 000 сумов (5300 рублей).
Музеи и экскурсии
Стоимость посещения главных достопримечательностей может неприятно удивить. В стране действует система «двойных цен»: для иностранных граждан вход в музеи, мечети и на минареты стоит примерно в 6-8 раз дороже, чем для местных жителей.
Ситуация осложняется тем, что за последний год стоимость входных билетов выросла примерно в полтора раза. Если раньше осмотр памятников архитектуры был весьма доступным, то сегодня расходы на «культурную программу» становятся ощутимой статьей бюджета. Путешествуя по Самарканду, Бухаре или Хиве, будьте готовы платить полную цену за каждый шаг в сторону истории. Перед поездкой лучше заранее заложить увеличенный бюджет на входные билеты, чтобы не оказаться в ситуации, когда приходится выбирать между архитектурным шедевром и экономией.
Приведу примеры: стоимость входа на площадь Регистан в Самарканде составляет 100 000 сумов (670 рублей), вход в мечеть Биби-Ханум — 75 000 сумов (500 рублей), комплексный билет на посещение музеев в Старом городе Хивы — 250 000 сумов (1670 рублей), подъём на минарет Ислам-Ходжа — 100 000 сумов (670 рублей), посещение телебашни в Ташкенте — тоже 100 000 сумов (670 рублей).
Недёшево стоят и канатные дороги. Так, билет на две очереди канатки на курорте Амирсой (подъём и спуск) стоит 220 000 сумов по будням и 250 000 сумов по выходным (1470 и 1670 рублей соответственно).
Всего за посещение музеев, экскурсий и проезд на канатных дорогах мы заплатили 2 080 000 сумов (13 870 рублей).
Связь
Связь (сим-карты)
Для комфортного путешествия по Узбекистану мы решили сразу обзавестись местными сим-картами. Сделать это несложно: в салонах связи мы приобрели симку Ucell за 45 000 сумов для повседневного интернета и Beeline за 55 000 сумов.
Последняя стала для нас необходимостью: именно сим-карта Beeline потребовалась для оформления местной банковской карты. Большой плюс, что она отлично работает даже в России — это позволяет без проблем получать СМС-коды от узбекского банка, находясь дома. В целом связь в стране доступная, а покрытие достойное. Так что покупка «местной симки» — обязательный пункт для тех, кто планирует поездки и финансовые операции в Узбекистане.
Итого на сим-карты потратили ровно 100000 сумов (670 рублей).
Промтовары (сувениры)
Поскольку мы путешествовали налегке, только с ручной кладью, мы заранее решили не приобретать крупногабаритные или тяжелые вещи. Более того, мы давно прекратили покупать бессмысленные сувениры: дома и так уже некуда их ставить, так как мы путешествуем очень часто. Поэтому наши расходы на памятные подарки были минимальны. Единственным исключением стало пополнение моей личной коллекции сувенирных тарелочек, которые я привожу из разных стран, плюс пара мелочей.
Отказ от покупки большого количества сувениров — это сознательное решение, продиктованное стремлением к минимализму в багаже. Чем меньше вещей мы везем с собой, тем свободнее и мобильнее чувствуем себя в пути.
Итого, расходы на сопутствующие товары (сувениры) составили всего 72 000 сумов (480 рублей).
Туалеты
Путешествуя по Узбекистану, важно помнить одну особенность: бесплатные общественные туалеты здесь практически отсутствуют. Везде, будь то городские парки, туристические зоны или рынки, за вход придется заплатить. Стоимость посещения варьируется от 2000 до 8000 сумов.
Поскольку оплата почти всегда принимается только наличными, советую всегда иметь при себе мелкие купюры. Карты в таких местах не принимают, а найти сдачу с крупной банкноты бывает проблематично. Так что лучше заранее отложить мелочь, чтобы не оказаться в неприятной ситуации в самый неподходящий момент. И хотя сумма кажется незначительной, за время долгой прогулки по древним городам она может стать заметной статьей расходов.
Всего на походы в туалет потратили 48000 сумов (320 рублей).
Изготовление карты узбекского банка
Я уже писал в одной из своих статей, про то, как мы оформили в Узбекистане банковскую карты.
В условиях санкций банковская карта Узбекистана стала для многих россиян настоящим спасением. Главная причина — блокировка российских карт Visa и Mastercard за рубежом. Узбекская карта (обычно с международной платежной системой Visa или Mastercard) позволяет полноценно путешествовать: бронировать отели на Booking, оплачивать авиабилеты иностранных авиакомпаний и арендовать авто по всему миру.
Кроме того, она открывает доступ к оплате зарубежных онлайн-сервисов и покупкам в иностранных интернет-магазинах, которые сейчас недоступны для российских карт. Для активного путешественника это не просто удобство, а залог финансовой независимости и комфорта в любой поездке за границу.
За срочное оформление ПИНФЛ заплатили 427000 сумов и ещё 50000 сумов стоил выпуск пластиковой карты Humo. Итого 477000 сумов (3180 рублей).
Ну а теперь подведу итог всех наших расходов
1. Дорога в Узбекистан и обратно – 99162 рубля;
2. Транспортные расходы внутри Узбекистана- 20 899 рублей;
3. Проживание - 24 916 рублей;
4. Питание (общепит, продукты , алкоголь) – 22500 рублей;
5. Музеи и экскурсии - 13 870 рублей;
6. Связь (сим-карты) – 670 рублей;
7. Промтовары (сувениры) – 480 рублей;
8. Туалеты – 320 рублей;
9. Изготовление карты узбекского банка – 3180 рублей.
Таким образом, всего на поездку в Узбекистан мы с супругой на двоих потратили 185 677 рублей.
Путешествие длилось две недели. Мы посетили Ташкент, Самарканд, Бухару, Хиву. А кроме того, съездили в Чимганские горы и поднялись на канатке на высоту 2290 метров, посетили города Ургут, Шахрисабз и Ургенч. Побывали на экскурсии в заброшенных крепостях Хорезма в Каракалпакии. Ну и посетили множество всевозможных музеев, мечетей и минаретов. Отведали множество вкусных блюд узбекской кухни. В целом путешествие прошло очень насыщенно и интересно.
А вы, уважаемы читатели, как считаете много это или мало для такой поездки?
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!
Ещё мои статьи про Узбекистан