U-35 — немецкая средняя подводная лодка типа VIIA, входившая в состав Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Она стала одним из самых известных кораблей начального периода войны благодаря рыцарскому поведению её командира по отношению к экипажам потопленных судов.
1. История службы
1.1 Довоенная служба
Подводная лодка U-35 была заложена на верфи «Germaniawerft» в Киле в марте 1936 года и введена в строй 3 ноября 1936 года. Она была включена в состав 2-й флотилии подводных лодок «Зальцведель». В довоенный период лодка активно участвовала в учениях и маневрах Кригсмарине, отрабатывая тактику применения подводного флота. Кроме того, в период с 1937 по 1939 годы U-35 совершила несколько походов к берегам Испании, участвуя в патрулировании испанских вод в рамках международного контроля во время Гражданской войны в Испании.
1.2 Последний довоенный поход
В связи с надвигающейся войной немецкое командование заранее начало развертывание подводных сил. 27 августа 1939 года, за несколько дней до вторжения в Польшу, U-35 под командованием капитан-лейтенанта Вернера Лотта покинула Мемель (Клайпеда) и направилась в Северную Атлантику. Задачей лодки было занять назначенную позицию к северо-западу от Ирландии, чтобы в случае объявления войны Великобританией немедленно приступить к нарушению морских коммуникаций противника.
1.3 Первый военный поход
С началом Второй мировой войны 3 сентября 1939 года лодка приступила к боевым действиям в Атлантике. В этот период немецкие подводники еще строго придерживались призового права: они всплывали, останавливали суда предупредительным выстрелом, проверяли документы и давали экипажам время покинуть корабли на спасательных шлюпках. Во время этого похода U-35 успешно атаковала британские рыболовные траулеры и повредила танкер.
1.3.1 MV Diamantis
Самый знаменитый эпизод в истории U-35 произошел 3 октября 1939 года. Лодка перехватила греческий сухогруз «Diamantis» (4 990 брт), который направлялся в Великобританию с грузом марганцевой руды под командованием капитана Панагоса. Несмотря на нейтралитет Греции, груз являлся стратегическим и предназначался для враждебной страны, что по законам военного времени делало судно законной целью. Командир Вернер Лотт приказал экипажу покинуть судно, после чего «Diamantis» был потоплен торпедами.
Из-за плохих погодных условий и сильного волнения на море спасательные шлюпки греческого судна могли перевернуться, что означало бы верную смерть для экипажа. В беспрецедентном акте гуманизма Лотт принял решение поднять всех 28 греческих моряков на борт своей небольшой и тесной субмарины. Греческим морякам были предоставлены сигареты, паёк и одеяла.
- В столь плохую погоду у меня бы не было возможности изучить корабельные бумаги, поэтому я дал сигнал следовать за мной. Я хотел добраться до побережья Ирландии, где, как я знал, погода была лучше. Однако они не выполнили приказ, поэтому я сделал выстрел из пушки в сторону кормы корабля. В результате команда запаниковала и попрыгала в спасательные шлюпки. Однако было понятно, что в столько суровых погодных условиях они несомненно потонут - командир U-35 Вернер Лотт
1.3.1.1 Памятная встреча
4 октября 1939 года U-35 незамеченной вошла в небольшую бухту Вентри (Ventry Bay) в графстве Керри на побережье нейтральной Ирландии и благополучно высадила спасенных греческих моряков на берег, после чего ушла в море. Этот благородный поступок не был забыт. Десятилетия спустя, в октябре 2009 года, в деревне Вентри состоялось торжественное открытие мемориального камня. На эту памятную встречу собрались местные жители, официальные представители Ирландии, Германии и Греции, а также потомки спасенных моряков и члены семей экипажа немецкой подводной лодки, чтобы почтить память об этом выдающемся проявлении человечности в жестоких условиях войны.
1.4 2-й военный поход
Второй боевой поход U-35 начался 18 ноября 1939 года, когда лодка покинула Вильгельмсхафен, направляясь в район Северной Атлантики. Однако этот поход оказался коротким и стал для подводной лодки последним. Найти новые цели экипажу не удалось, так как патрулирование британских противолодочных сил в этом районе было значительно усилено.
2. Атаки на лодку
Фатальная атака на U-35 произошла 29 ноября 1939 года в Северном море, восточнее Шетландских островов. Лодка была обнаружена британскими эсминцами HMS Icarus,
HMS Kingston и HMS Kashmir. Британские корабли провели скоординированную атаку и сбросили серию глубинных бомб. В результате точных разрывов U-35 получила тяжелейшие повреждения: вышли из строя рули глубины, были разбиты приборы и топливные цистерны, внутрь прочного корпуса начала поступать вода.
Понимая, что лодка обречена, Вернер Лотт отдал приказ на экстренное всплытие. Поднявшись на поверхность под прицелом орудий британских эсминцев, экипаж открыл кингстоны и затопил субмарину, чтобы она не досталась врагу. Все 43 члена экипажа U-35 организованно покинули тонущий корабль, были подняты на борт британских эсминцев и провели остаток войны в лагерях для военнопленных. Ни один немецкий подводник в ходе этого боя не погиб.
Помещены в лондонский Тауэр. Лотта посетил сам лорд Маунтбеттен. Лорд повёл немецких капитана и старпома в ресторан. Через несколько дней Лотт и другие офицеры были переведены в лагерь для военнопленных Grizedale. Позже весь экипаж переведен в лагерь для военнопленных в Канаду.
3. Флотилии
За всё время своей недолгой службы лодка входила в состав только одного подразделения:
3 ноября 1936 года — 29 ноября 1939 года: 2-я флотилия подводных лодок «Зальцведель» (в качестве фронтовой/боевой лодки).
4. Командиры
За историю существования U-35 ею командовали несколько офицеров, включая одного из будущих самых результативных подводников Второй мировой войны:
- 3 ноября 1936 — 5 декабря 1936: корветтен-капитан Клаус Эверт
- 6 декабря 1936 года — февраль 1937 года капитан-лейтенант Ганс-Рудольф Рёзинг (и. о.) (кавалер Рыцарского железного креста)
- февраль 1937 — 30.07.1937: капитан-лейтенант Ханс Михаэллес (погиб в автокатастрофе)
- 31 июля 1937 — 15 августа 1937: обер-лейтенант-цур-зее Отто Кречмер (временно исполняющий обязанности) - в этом качестве совершил плавание к берегам Испании (для поддержки войск Франко).
- 15 августа 1937 — 29 ноября 1939: капитан-лейтенант Вернер Лотт
5. Потопленные суда
За время боевых действий в годы Второй мировой войны U-35 потопила 4 судна суммарным водоизмещением 7 850 брт и повредила 1 судно водоизмещением 6 014 брт.
- 18 сентября 1939 года — Arlita (Великобритания), рыболовный траулер, 326 брт (потоплено артиллерией).
- 18 сентября 1939 года — Lord Minto (Великобритания), рыболовный траулер, 295 брт (потоплено артиллерией).
- 21 сентября 1939 года — Teakwood (Великобритания), танкер, 6 014 брт (торпедировано, получило тяжелые повреждения, но осталось на плаву).
- 1 октября 1939 года — Suzon (Бельгия), грузовое судно, 2 239 брт (торпедировано и потоплено).
- 3 октября 1939 года — Diamantis (Греция), грузовое судно, 4 990 брт (торпедировано и потоплено).
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!