Некоторые автомобили к 250 тысячам километров пробега выглядят изношенными, но продолжают функционировать.
Другие, несмотря на видимый износ, обладают конструктивным запасом прочности. Такие машины чаще всего приобретались для реальных задач: поездок по трассам, зимних условий, дальних путешествий.
Сегодня мы поговорим о пяти кроссоверах, для которых 250 тысяч - это лишь обкатка. А срок службы - лишь вопрос внимательности водителя. В правильных руках такая машина будет служить очень и очень долго.
Mitsubishi Outlander XL / III
Outlander выбирают за вместительность, дорожный просвет и полный привод.
Он надёжен благодаря простым атмосферным двигателям (2.0 и 2.4) с цепным ГРМ и чугунными гильзами. Однако они требуют регулярной замены масла. Вариатор Jatco не хрупкий, но требует своевременной замены жидкости и ухода. Главное, за чем необходимо тщательно следить - это коррозия.
При своевременном обслуживании - это фактически вечная машина, которую можно даже внукам передать.
Lexus RX 350 (II / III поколение)
Lexus RX — это Toyota с премиальным дизайном. Многие утверждают, что премиальные машины не могут быть долговечными. Но только не в случае Lexus RX350. Даже сейчас на дорогах встречается именно эта модель, хотя ей исполнилось уже двадцать лет с начала выпуска.
Под капотом — 3.5 V6 (2GR-FE), который при правильном обслуживании преодолевает 350 тысяч километров.
Автоматическая коробка Aisin отличается плавностью. Салон и кузов сохраняют премиальное состояние. Если не проливать жидкости, вовремя пылесосить и поддерживать хорошее состояние, то даже через 20 лет салон будет выглядеть впечатляюще. Всё благодаря материалам отделки высокого качества. В 2006 году для японского премиума было важно, чтобы он служил, как можно дольше.
Ну и не забываем про мягкую подвеску, которая очень чувствительна к агрессивному вождению. Обслуживаем её особенно тщательно и будет счастье.
Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009–2018)
Надо ли говорить, что Prado - легендарный автомобиль?
Уже многие знают, что это один из лучших внедорожников, который комфортно себя чувствует в городских условиях. При этом Прадо очень любит вызовы на дороге и играючи с ними справляется.
Prado — это автомобиль для сложных условий.
Бензиновый двигатель 4.0 (1GR-FE) и дизельный 3.0 (1KD-FTV) надёжны при регулярном обслуживании. Рама — ключевой элемент долговечности. Вместе с ней - надёжный кузов, который слабо подвержен коррозии. Мощная подвеска, которая не делает голову. Ну и конечно те же качественные отделочные материалы салона, что и у Lexus. Разница лишь в названии марки.
Toyota Highlander II (2008–2013)
Highlander — это массивный и невозмутимый кроссовер. Под капотом — 3.5-литровый V6 (2GR-FE), который преодолевает 300–400 тысяч км. Автоматическая коробка Aisin вынослива, но при активной эксплуатации может перегреваться. На больших пробегах Highlander сохраняет ощущение надёжности.
Honda CR-V III (2006–2012)
CR-V третьего поколения — это надёжный автомобиль с двигателем 2.4 K24, который при регулярной замене масла служит более 300 тысяч километров. Одна из самых надёжных коробок передач.
Подключаемый полный привод даёт возможность ей проявить себя на серьёзном бездорожье. Старение у CR-V происходит очень медленно. Это невероятно выносливый автомобиль.
Заключение
Эти кроссоверы надёжны благодаря простым атмосферным двигателям, классическим коробкам передач и простым схемам полного привода. Они созданы для долговечности, и им не нужны маркетинговые уловки, чтобы доказать чего они стоят.
Если вас интересует импортный надёжный автомобиль с пробегом, то мы можем привезти его с выгодой для вас. Обращайтесь к нашим специалистам по подбору!