Британская легенда возвращается на дороги в новом амплуа. Вслед за успехом бюджетного комплекта для Benelli, знаменитое ателье Watsonian представило полноценную «колясочную» версию для популярного BSA Bantam 350.
Новинка выходит под брендом Squire и позиционируется как идеальный входной билет в мир трехколёсного транспорта — надежный, стильный и, что немаловажно, доступный.
Британский характер и стеклопластик
Коляска Squire SB1 производится на заводе Watsonian в Котсуолде. Её корпус выполнен из высокопрочного стеклопластика (GRP) с глубоким черным глянцевым покрытием.
Дизайн подчеркнуто ретроградный: классический восьмиугольный «нос», глубокое крыло и 10-дюймовое стальное колесо. Это комбо идеально попадает в стиль нового Bantam, превращая его в аутентичный аппарат из середины прошлого века, но с современными удобствами. Например, вся оптика на коляске — светодиодная и полностью интегрирована в общую электросеть мотоцикла.
Техника: простота и надежность
В основе коляски лежит трубчатая стальная рама с порошковым покрытием. За комфорт пассажира отвечает торсион, которая сглаживает неровности и не требует сложного обслуживания.
Главная фишка для владельца:
Инженеры Watsonian заранее настроили углы схождения, развала и выноса оси специально под геометрию BSA. Это значит, что при необходимости владелец может самостоятельно отсоединить или прикрепить коляску, следуя простой инструкции из комплекта.
Хватит ли мощности?
Внутри люльки — уютное ковшеобразное сиденье с виниловой обивкой и ветровой дефлектор. Многих волнует вопрос динамики, но управляющий директор Watsonian Бен Мэтьюз спокоен:
«Наши отношения с BSA позволяют делать по-настоящему классные вещи. 29-сильного мотора Bantam более чем достаточно, чтобы уверенно тянуть легкую коляску. Это отличный вариант для новичков, которые хотят попробовать жизнь "с прицепом"».
Цена вопроса
Готовый комплект BSA Bantam 350 / Squire SB1 предлагается по цене £8,995 (включая налоги и предпродажную подготовку). Для британского рынка это одно из самых привлекательных предложений в сегменте новых мотоциклов с коляской.
А как вы считаете: есть ли будущее у мотоциклов с коляской в 2026 году, или это удел только коллекционеров? Пишите в комментариях!