На рынке летних шин появилась интересная новинка — Gislaved Active Control. Формально это туринговая модель, но по факту она ближе к универсальным решениям с уклоном в управляемость.
Разберёмся, что это за шина и за счёт чего она вообще появилась.
Gislaved сейчас активно перезапускает линейку летних шин. Новые модели разрабатываются с использованием технологий, которые раньше применялись у Continental AG и Bridgestone.
При этом производство локализовано — шины выпускаются на заводах в Калуге и Ульяновске. Это важный момент: речь не просто о «новом продукте», а о перестроенной производственной базе.
Что это за шина
Gislaved Active Control — это модель для повседневной езды, но с акцентом на управляемость.
За основу взята концепция Bridgestone Alenza, но конструкцию переработали под другие задачи:
— улучшить сцепление
— повысить устойчивость
— сохранить комфорт
То есть это не «чистый спорт», а универсальная шина с более точной реакцией на руление.
За счёт чего работает
Основные изменения — в протекторе и конструкции.
Используется комбинация 2D- и 3D-ламелей. Это повышает жёсткость блоков и делает поведение машины более стабильным при разгоне и торможении.
Форма канавок и кромок блоков тоже изменена:
— меньше деформация
— лучше контакт с дорогой
— выше устойчивость в поворотах
Отдельно доработана центральная зона — там повышено давление в пятне контакта, что напрямую влияет на сцепление.
Смесь и конструкция
В составе протектора — синтетические каучуки и кремнезём.
Это классическое решение для современных шин, но здесь акцент сделан на балансе:
— сцепление на мокром покрытии
— стабильность на сухом
— предсказуемость
Дополнительно усилена боковина. Это важно для российских условий — меньше риск повреждений и выше общий ресурс.
Результаты тестов
По заявленным данным, шина показывает результаты на уровне премиального сегмента.
Самый показательный момент:
👉 тормозной путь на мокром покрытии короче примерно на 11% по сравнению с базовой моделью
В тестах на сухом покрытии также отмечена более высокая скорость выполнения «переставки».
При сравнении с моделями уровня Pirelli и Hankook разница минимальная — это как раз и определяет позиционирование.
Видео
👉 Смотрите разбор модели в видео
Для каких автомобилей
Active Control рассчитана на:
— седаны
— кроссоверы
— автомобили среднего сегмента
Размерный ряд — от 16 до 20 дюймов, всего 44 типоразмера.
То есть покрывается практически весь массовый парк.
Вывод
Gislaved Active Control — это попытка зайти в сегмент «чуть выше среднего» за счёт баланса характеристик.
Не экстремальная, не узкоспециализированная — а понятная универсальная шина, которая делает ставку на управляемость и безопасность, особенно на мокрой дороге.
👉 Подробные характеристики и полный разбор: https://www.autodela.ru/main/top/news/gislaved-activecontrol-summer-tyres-russia