Журнал АвтоДела

Ещё недавно гибридный автомобиль в России воспринимался как нишевая история для тех, кто любит технологии и готов мириться с компромиссами. Сегодня ситуация изменилась: интерес к гибридам быстро растёт, а сами машины всё чаще рассматриваются как реальная альтернатива бензиновым моделям. Причина первая — практичность. Российскому водителю нужен универсальный автомобиль: чтобы спокойно ездил в городе, не создавал проблем зимой, подходил для трассы и не требовал перестраивать привычную жизнь вокруг зарядных станций...

HAVAL H5 трудно вписать в привычные категории: это не кроссовер и не классический внедорожник. Рамная конструкция, длинная база и утилитарная философия формируют характер машины, рассчитанной на дальние дороги и сложные условия. Когда смотришь на HAVAL H5, трудно понять, кроссовер это или большой джип. Всё так сильно перепуталось в этой машине, что надеть на неё привычные категории и ограничения очень сложно. Одно можно сказать точно: HAVAL H5 — это одна из самых крупных легковых машин, на которых мне доводилось ездить...

Маркировка на шине для многих — это просто набор цифр и букв. Но на практике именно она определяет, подойдёт ли шина к автомобилю и как он будет вести себя на дороге. Разберёмся на примере: 205/55 R16 91H. Первый параметр — 205. Это ширина шины в миллиметрах. Важно: речь идёт не о ширине протектора, а о максимальной ширине шины — от боковины до боковины. На практике это означает, что у разных производителей при одинаковом размере фактическая ширина пятна контакта может отличаться. Поэтому одинаковые «205» могут вести себя по-разному...

Выбор летних шин обычно сводится к бренду и цене. Но на практике главное — не это, а тип шины. Потому что именно он определяет, как машина будет вести себя на дороге. Разберёмся, какие бывают летние шины и чем они реально отличаются. Первый и самый массовый сегмент — экономичные шины. Их делают с акцентом на низкое сопротивление качению и ресурс. Это выбор для тех, кто много ездит и считает расход топлива. Такие шины действительно позволяют экономить, но важно понимать компромисс: они менее цепкие в активных режимах...

На рынке летних шин появилась интересная новинка — Gislaved Active Control. Формально это туринговая модель, но по факту она ближе к универсальным решениям с уклоном в управляемость. Разберёмся, что это за шина и за счёт чего она вообще появилась. Gislaved сейчас активно перезапускает линейку летних шин. Новые модели разрабатываются с использованием технологий, которые раньше применялись у Continental AG и Bridgestone. При этом производство локализовано — шины выпускаются на заводах в Калуге и Ульяновске...

Большинство водителей теряют ресурс шин не на дороге, а в межсезонье. Просто потому, что хранят их «как получится»: на балконе, в гараже или в пакете до следующего сезона. Внешне шина остаётся нормальной, но к моменту установки уже теряет свойства. Разберёмся, что на самом деле влияет на хранение. Первое, с чего всё начинается — грязь и реагенты. После зимы на шинах остаётся соль и дорожная химия. Если комплект отправляется на хранение без мойки, эти вещества продолжают разрушать резиновую смесь...

Многие выбирают летние шины по принципу «чтобы держали дорогу». Но на практике для повседневной езды важнее другое — ресурс и расход топлива. Именно на этом построена новая модель Gislaved Eco Control. Шина разрабатывалась с акцентом на снижение эксплуатационных затрат. За основу взяты решения, которые применялись у Bridgestone (линейка Ecopia), но конструкция адаптирована под более массовый сегмент. Главная идея — не максимальные характеристики в одном параметре, а баланс: чтобы шина одинаково нормально работала в городе, на трассе и при длительных пробегах...

Большинство водителей меняют шины неправильно — ориентируются либо на календарь, либо на правило «плюс семь». В итоге либо спешат, либо тянут до последнего. Оба варианта могут закончиться одинаково — потерей управляемости и лишними расходами. Разберёмся, что говорит закон и как это работает на практике. С точки зрения законодательства всё достаточно просто. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 требует использовать зимние шины в декабре–феврале и запрещает шипованные — в июне, июле и августе...

Как ведёт себя моторное масло 0W-20 в гибридном автомобиле в реальной эксплуатации? Мы проверили это на практике — на Toyota Prius — и провели полный анализ масла Lopal 1 Hybrid 0W-20 после 5 000 и 10 000 км пробега. В тесте оценивались ключевые параметры: вязкость, щелочное число (TBN), содержание топлива, продукты износа и поведение пакета присадок. 👉 Полная версия теста с таблицами и исходными данными: https://www.autodela.ru/main/top/test/lopal-1-hybrid-0w-20_motor_test Условия теста Испытания...

Городской кроссовер Geely Coolray тестируется в зимних условиях Компактный кроссовер Coolray китайской компании Geely начал выпускаться в 2018 году. Его платформа оказалась настолько удачной, что к 2023 году было продано более полумиллиона автомобилей. Небольшой салон, отличное сочетание мощности и массы сделали эту машину востребованной. Впервые я близко познакомился с ней во дворе около трёх лет назад. Соседка взяла себе Coolray вместо ситроеновского бегемотика. Она была очень довольна новой машиной...

Как Hongqi HS3 справляется с русской зимой, в условиях снегопадов, морозов и нечищенных дорог? Разберём на зимнем тест-драйве «Автодел» поведение китайского кроссовера на скользкой дороге, эффективность обогрева салона и работу систем в условиях низких температур. Этой небывало снежной зимой на тест-драйве портала «Автодела» оказалась вся линейка бензиновых кроссоверов краснознаменного премиального бренда Hongqi из Поднебесной. Кто такой HONGQI и почему он краснознаменный? Да и вообще, как читается эта абракадабра? – спросите вы...

Межсервисный пробег: 10 000 км Geely Cityray Flagship FWD позиционируется производителем как стильный и просторный городской кроссовер, ориентированный на комфортную и безопасную езду. Он сочетает в себе современный дизайн, увеличенные габариты и вместительный салон, что делает его отличным выбором для семей и людей, ценящих удобство и технологичность. Однако это всего лишь общие фразы маркетинговой службы, которая пытается хоть как-то выделить автомобиль из массы других. Простому потребителю такие слова мало о чем говорят...