Журнал АвтоДела

Когда публикуются результаты любых сравнительных испытаний, большинство читателей смотрят только на первое место. Однако в реальной жизни победитель теста и лучший выбор для покупки далеко не всегда оказываются одним и тем же продуктом. Именно такая ситуация сложилась в нашем большом испытании моторных масел SAE 5W-40 после 10 000 км эксплуатации в городском такси. По итогам рейтинга Gazpromneft Premium N заняла только пятое место. Но именно это масло редакция признала лучшей покупкой теста. Почему...

Выбор масла по вязкости — ключ к оптимальной работе двигателя. Узнайте, как подобрать правильное масло для вашего автомобиля. Ошибиться с выбором моторного масла проще, чем кажется. Причём последствия могут проявиться не сразу — от повышенного износа до серьёзных проблем с двигателем через несколько десятков тысяч километров. Главное, на что стоит смотреть при выборе масла, — его вязкость. Именно она определяет, насколько быстро масло попадёт к деталям после запуска двигателя и сможет ли сохранить защитную плёнку при высоких температурах и нагрузках...

По результатам анализа свежего масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech выглядел одним из фаворитов испытаний. Однако после 10 000 км эксплуатации занял лишь седьмое место в рейтинге. Разбираемся, почему сильный старт не гарантировал высокий результат на дистанции. В независимом тесте моторных масел SAE 5W-40 после 10 000 км эксплуатации в городском такси LUKOIL Genesis Armortech занял лишь седьмое место из восьми участников рейтинга. Что произошло? Ситуация оказалась гораздо интереснее, чем может показаться по итоговой позиции в таблице...

Suzuki Jimny продолжает покорять сердца автолюбителей по всему миру. Этот компактный внедорожник сочетает в себе стиль и универсальность. Suzuki Jimny давно перестал быть просто компактным внедорожником. За последние годы эта модель превратилась в один из самых узнаваемых автомобилей Suzuki — со своей аудиторией, стилем и почти культовым статусом. В 2024 году исполнилось пять лет с момента, как Jimny четвёртого поколения получил премию World Urban Car 2019. Для небольшого рамного внедорожника это...

Geely EX5 готов покорять российский рынок. Узнайте, что делает его выдающимся! Geely продолжает расширять электрическую линейку и выводит на российский рынок кроссовер EX5. Модель ориентирована на тех, кто уже готов пересесть на электромобиль, но не хочет жертвовать привычным уровнем комфорта и оснащения. Главная техническая особенность EX5 — литий-железо-фосфатная батарея. Такой тип аккумуляторов считается более стабильным и долговечным, особенно при активной эксплуатации. Заявленный запас хода...

Новый «Соболь NN 4x4» от СТТ — это минивэн, готовый к любым испытаниям. Он сочетает комфорт легкового авто с проходимостью внедорожника. Полноприводный «Соболь NN 4x4» — одна из тех машин, которые сложно вписать в привычные категории. Формально это минивэн, но по возможностям он заметно ближе к утилитарным внедорожникам. Новинку представила компания «Современные транспортные технологии», и главный акцент здесь сделан на универсальности. Автомобиль рассчитан не только на город, но и на плохие дороги, грунтовки и дальние поездки...

Угонщики могут следить за вашим авто с помощью скрытых устройств. Узнайте, где их искать и как обезопасить себя. Современный угон всё реже начинается с отвёртки в замке. Гораздо чаще сначала за автомобилем наблюдают — с помощью скрытых GPS-трекеров и небольших маяков. Такие устройства позволяют понять: — где хранится машина; — по каким маршрутам она ездит; — как долго стоит без движения; — когда владелец обычно отсутствует. Чаще всего закладки размещают в местах, куда водитель почти никогда не заглядывает:...

Ещё несколько лет назад гравийный велосипед выглядел довольно странной вещью. Вроде бы похож на шоссейник, но с более широкими покрышками. Вроде бы может ехать по грунту, но это всё равно не горный велосипед. Ниша казалась узкой: для тех, кто не смог выбрать между скоростью и проходимостью. Но потом грэвелы вдруг начали появляться всё чаще. И дело здесь не только в моде. Просто велосипедная индустрия наконец попала в очень реальный запрос: многим людям нужен велосипед не для идеального асфальта и не для тяжёлого бездорожья, а для обычных дорог, которые постоянно меняются...

После ДТП время начинает работать против водителя почти сразу. Сначала кажется, что спешить некуда. Машины стоят на месте. Повреждения видны. Второй участник рядом. Можно спокойно обсудить, кто виноват, позвонить знакомым, подумать, вызывать ли ГАИ или оформлять всё самостоятельно. Но при оформлении аварии без сотрудников полиции важен не только сам факт ДТП. Важны порядок действий, фиксация обстоятельств и передача данных. Именно поэтому первые минуты после аварии могут повлиять не только на скорость урегулирования, но и на размер выплаты...

На фотографиях гравийный велосипед часто выглядит почти как обычный шоссейник. Такой же руль-баран, похожая посадка, тонкая рама, спортивный силуэт. Разница вроде бы только в покрышках: они шире, злее и чуть лучше подходят для плохой дороги. Из-за этого многие до сих пор воспринимают грэвел как шоссейный велосипед, которому просто поставили более толстые колёса. Но это не совсем так. Современный гравийный велосипед появился не ради внешнего эффекта и не потому, что велоиндустрии понадобился ещё один модный сегмент...

«У нас нельзя разговаривать по телефону. С 1 июня штраф 5000 рублей». Такую фразу услышал наш читатель на одной из автозаправочных станций. Он разговаривал по мобильному телефону, когда сотрудница АЗС потребовала прекратить разговор и сослалась на новые правила. История показалась странной. Смартфон на заправке сегодня используют почти все: кто-то оплачивает топливо через приложение, кто-то смотрит навигатор, кто-то отвечает на звонок. Поэтому мы проверили, действительно ли появился новый запрет...

После ДТП кажется, что главное — сфотографировать повреждения. Разбитый бампер. Фару. Крыло. Царапины на двери. Многие водители именно так и делают: подходят к машине, снимают крупным планом место удара и считают, что фиксация выполнена. Но для страховой компании этого часто недостаточно. Проблема в том, что повреждение само по себе не объясняет, как произошла авария. Оно показывает результат, но не показывает обстоятельства: где стояли автомобили, как они были расположены, в каком месте произошёл контакт, какие дорожные условия были вокруг...