На самом деле это переименованный Geely Preface, который будут собирать в Нижнем Новгороде. Длина и ширина автомобиля — 4 825 и 1 880 мм соответственно, колёсная база — 2 800 мм. Под капотом — 2-литровый турбомотор на 150 или 200 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод — передний. Среди оснащения Волги — LED-оптика, бесключевой доступ, раздельный климат, адаптивный круиз, 12 динамиков, датчики дождя и света, камеры по кругу, автоторможение и удержание в полосе. Также будут подогревы руля, всех сидений и лобового стекла. Старт продаж намечен на лето, цены пока не раскрыты. Хороший вариант директорского автомобиля? 🤔 #дромновость #volga #c50 #geely #preface
На самом деле это переименованный Geely Preface, который будут собирать в Нижнем Новгороде. Длина и ширина автомобиля — 4 825 и 1 880 мм соответственно, колёсная база — 2 800 мм. Под капотом — 2-литровый турбомотор на 150 или 200 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод — передний.
Среди оснащения Волги — LED-оптика, бесключевой доступ, раздельный климат, адаптивный круиз, 12 динамиков, датчики дождя и света, камеры по кругу, автоторможение и удержание в полосе. Также будут подогревы руля, всех сидений и лобового стекла.
Старт продаж намечен на лето, цены пока не раскрыты. Хороший вариант директорского автомобиля? 🤔
#дромновость #volga #c50 #geely #preface
