В Караганде-25. Первая ночь и оглавление
В предыдущей части я высадился в Макинске, пообщался с патрульной полицией, изучил зелёные пушистые помидоры в продуктовом магазине и пошёл на намеченный перегон Жасыл - Макинка, снимков которого ещё нет в ЖД-галереях:
Что в Казахстане радует - так это то, что куда бы ты ни направился - везде встретишь живую лошадь:
Но на дворе XXI век, куда без железных коней из Павлова-на-Оке, созданных на базе ГАЗ-53 для советских колхозов?
Прямо из-под носа убежал китаец:
Не везёт мне на китайцев в эту поездку, но что поделать - их всего 22 на весь огромный Казахстан...
Следом на Курорт-Боровое пролетела русская мигрантка ЭД9Э 2014 года выпуска:
А со стороны Борового, пропустив пару грузовых, летит со всех восьми цилиндров мотовоз погрузочно-транспортный МПТ4 - тоже российского производства:
Как видим, работает по специальности - везёт шпалы.
Путепровод скоростной трассы Астана - Кокшетау работает не только на безопасность и скорость, но и на фотографию - позволяет легко воспарить над степью!
На заднем плане видны те самые горы, у подножья которых стоит Щучинск, где и находится курорт Боровое. Что ж, пора продолжать путь... На трассе нахожу очередной гаечный ключ - пойдёт в мою богатую коллекцию, точнее, в трудовой коллектив:
Интересное для Казахстана название - видимо, кафе построено потомками выселенных в 1944-м чеченцев. Увы, здание покосилось, окна выбиты, алюминиевые самонесущие провода некогда подходившей воздушной линии 220 вольт безнадёжно обрезаны...
Минут через десять меня подбирает житель Акколя, что между Астаной и Макинском, на "Газели". Летим, но недолго: закрытый шлагбаум и красный огонь приветствуют нас словами "Добро пожаловать" или неоплатившим вход воспрещён:
Дальше всё как в "Незнайке на Луне" - сантик возымел своё магическое действие:
Обгоняем негабарит, Бурабай уже совсем близко - горы из синих полосок превратились в зелёные громады:
Круто жить в таком доме у порога всесоюзно известного курорта - но готов поспорить, что большинство местных жителей ни разу не были на этой горе:
Увы, но командир вёл свой корабль в сторону Костаная - и на объездной дороге Кокшетау мне пришлось его покинуть. Минут через пять меня подобрал петропавловец Кайрат - путь продолжился. Сегодня нужно проскочить Петропавловск, а в идеале и границу. Пейзажи за окном по мере приближения к Петропавлу - именно так город называется по-казахски - всё более и более барабинские, сплошная степь с изумрудным ковром да берёзовые колки́, местами лысые:
Останавливаемся на одной из неспешных рек. Местные жители ловят рыбу:
Спустя минут пять наша КВС - кратковременная стоянка - завершается. Навстречу попадается напрочь сельскохозяйственный трактор - в городе, особенно промышленном, такой не встретить:
Въезжаем в центр Северо-Казахстанской области. Сразу видно, что в этом регионе Казахстана довольно много русского населения - даже на окраине стоит православный храм:
Куда ж казахский город без юрты?
Под шаныраком:
А какова "Волга"?!
На автобусе уезжаю за город. Пересекаем Ишим, он же Есил - самый длинный приток Иртыша:
И вот я на западных вратах города. Снова ловлю машину, чтобы доехать до намеченной недорогой - рублей 600 или 700 в тенге - гостиницы "Петрович":
Всегда немного напряжно ехать в одной машине с тремя незнакомыми людьми боеспособного возраста... Но всё прошло хорошо, водитель высадил меня и двух других попутчиков и поехал с миром дальше.
Есть посадка!
Утром чай, на ночь окрошка:
А гостиница-то с видом на перегон Мамлютка - Кондратовка-Сибирская, вон вдалеке "Синара" светит фонарями:
Утром чего-нибудь наловлю, а пока надо ложиться, чтобы встать на рассвете. Предыдущие три ночи были в дикой природе - под Карамурыном, в электровозе и под Астаной, так что надо восстановить силы, ещё неизвестно, какой будет следующая.
А утром крайне везёт - ловится сплотка новых 3ЭС5К!
Не каждый день удаётся увидеть электровозы постоянного и переменного тока вместе:
Следующий 2ЭС6 уже везёт вполне банальный груз - сжиженный газ:
А у дороги совсем не банальный сегодня "Космич" напоминает об осторожности:
После белых и синих казахстанских электричек красно-серая смотрится как НЛО:
Автобусная остановка от "КазАвтоДора" выглядит куда интереснее:
В нескольких километрах Мамлютка...
Налево, мимо неё, дорога идёт в Костанай, но мне не туда - мне направо, через границу на Курган. Машин здесь мало, да и те не особо горят желанием подбрасывать кого-то до погранперехода. Но всё же спустя минут сорок благодетель остановился - и мы летим, насколько позволяет "федеральная трасса"!
Как мой путь пролёг дальше и где я провёл следующую ночь, последнюю перед прибытием домой - в следующей части. А в группе ВК на днях вышел ролик о проверке боковой ручки управления на "Суперджете".
—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—