Лето не за горами — время отпусков и путешествий. Многие отправятся исследовать родные края на личном авто, причём для кого-то такая поездка станет дебютной.
Возникает закономерный вопрос: какой набор инструментов и расходников взять в дорогу?
Базовый комплект, электрооборудование и мелочи
Начнём с азов: домкрат и баллонный ключ. Если они уже есть в машине — отлично. Однако заводские варианты нередко разочаровывают: ромбовидный домкрат порой выдерживает лишь пару использований, отличается хлипкой конструкцией и неудобством в работе. Разумнее вложить средства в надёжную модель с запасом по грузоподъёмности. При выборе обращайте внимание на два показателя:
- минимальную высоту подхвата — от неё зависит, получится ли установить домкрат под машину, если колесо полностью спущено;
- максимальную высоту подъёма — она особенно важна для кроссоверов, тогда как для легковушек Bкласса параметр менее критичен.
Заводской баллонный ключ тоже вызывает вопросы: при серьёзном усилии он может подвести. Оптимальный вариант — крестовой ключ. Он удобнее штатного гнутого аналога и позволяет использовать трубуудлинитель, если потребуется.
Противооткатные башмаки в заводской комплектации обычно отсутствуют, стоит приобрести их отдельно. Эпоха кирпичей на обочине давно в прошлом. Также имеет смысл запастись ремкомплектом с жгутами, особенно если в машине нет полноразмерного запасного колеса или «докатки». Компрессор для подкачки шин станет приятным дополнением к этому набору.
Зачастую автопроизводитель кладёт в багажник лишь домкрат с баллонником — для дальнего маршрута этого мало. Что добавить?
Не будем затрагивать сложные инструменты для капитального ремонта — в пути такие работы не проводят. Зато аккумулятор способен разрядиться даже на относительно свежем авто: например, изза забытого включённого света или сбоящей сигнализации. Зарядное устройство брать необязательно (хотя компактные модели существуют), а вот пусковые провода — да. Выбирайте варианты с достаточным сечением и длиной.
Ещё один важный элемент — рожковый ключ на 10 мм для откручивания клемм АКБ. Порой к ним не подобраться даже продвинутой головкой с трещоткой: получается, что дорогой набор инструментов бесполезен без простого ключа. Лучше иметь пару таких: один часто теряется, а в некоторых случаях нужно одновременно удерживать болт и крутить гайку.
Тонкая плоская отвёртка пригодится, чтобы зажать язычок электрического разъёма (например, при снятии катушки зажигания), извлечь сгоревший предохранитель.
Специальный пинцет для предохранителей может потеряться или сломаться. Поэтому стоит положить в машину и набор запасных предохранителей. Крестовая отвёртка и набор битторксов тоже не будут лишними: стоят недорого, а выручить могут серьёзно.
Сканер для диагностики — спорный выбор. Без навыков ремонта он бесполезен: увидев ошибку датчика коленвала, вы вряд ли сможете его заменить самостоятельно. В такой ситуации разумнее вызвать эвакуатор и отправиться в сервис.
А вот свечной ключ взять стоит. Хотя менять свечи лучше заранее, иногда их приходится выкручивать в дороге — например, если они залиты после неудачного запуска. Выбирайте простую и прочную модель: дешёвые китайские варианты с карданчиком ломаются на раз. Классический ключ«трубка» из толстой стали надёжен, хотя может не подойти к современным свечам.
Еще больше интересной информации про новые и подержанные автомобили вы найдете здесь
Мелкие, но важные помощники
Желание не перегружать багажник понятно, но несколько мелочей точно пригодятся.
Жидкий ключ (например, WD40) облегчит снятие колеса и откручивание заржавевших деталей.
Моток изоленты — не только для проводов. Например, ей можно закрепить щётку дворника к поводку, если крепление сломалось изза встречного ветра.
Молоток — универсальный инструмент. Если автомобиль попал в яму и шина вышла из строя, замялся диск. Несколько ударов молотком помогут выправить деформацию и доехать до шиномонтажа..
Пассатижи и мультитул — компактные помощники в разных ситуациях.
Фонарик незаменим, если поломка случится ночью.
И еще трос. Формально он не относится к инструментам, но в дороге всякое бывает. Даже изолента, молоток и WD40 не спасут от всех неприятностей, а трос может стать той самой «страховкой».
Еще больше полезной информации для автомобилистов на нашем сайте и в соцсетях