Эксперты Всеобщего немецкого автоклуба (ADAC) провели комплексные испытания летних шин популярного размера 225/50 R17, которые ставят на многие распространенные в Старом Свете автомобили (из разных сегментов, к примеру, Volvo V70, Opel Zafira, Audi A4 и A5, Peugeot 3008 и др. Эксперты проверяли характеристики отдельных моделей в сухих и мокрых условиях.
ADAC включил в тест модели из всех ценовых категорий: премиум, средний класс и бюджетные. Шины тестировались в разных местах, в зависимости от того, какой параметр хотели проверить специалисты. В Германии на испытательном полигоне Continental проводились испытания поведения шин на мокрой поверхности. Там же были проверены два фактора в категории управляемости на сухой дороге – расход топлива и уровень шума. Остальные характеристики управляемости на сухой дороге изучались на полигоне ADAC в Баварии и на испытательном полигоне Bridgestone в Италии. А износ шин проверяли в Германии.
В этом году в ходе теста испытывалось несколько основных критериев. Самый важный — безопасность. Именно безопасность, согласно оценке ADAC, должна определять выбор конкретной модели шин. Эксперты также учитывали экологические аспекты, которые влияют не только на окружающую среду, но и на комфорт вождения и экономию денежных средств.
Так, основными критериями служили:
— Безопасность вождения (70% итоговой оценки), включая управляемость на сухой дороге (40% от оценки по категории) и управляемость на мокрой дороге (60% от оценки по категории)
— Экологический баланс (30% от итоговой оценки), который включает в себя: пробег (40% от оценки по категории), износ шин (20% от оценки по категории), производительность (20% от оценки по категории), уровень шума (10% от оценки по категории) и экологичность (10% от оценки по категории).
После подсчета результатов по всем категориям были выставлены итоговые оценки. ADAC использует четко сформированную систему в течение многих лет, в которой рейтинги присваиваются в соответствии с определенными диапазонами оценок.
В этом году в тесте летних шин ADAC участвовало в общей сложности 16 моделей. На этот раз лидерами стали премиальные продукты. Три первых места заняли модели от Continental, Pirelli и Goodyear, и только эти три модели получили оценку «Хорошо». Сразу за ними, с оценкой «Удовлетворительно», расположились модели среднего класса — от Firestone и Falken. Такая же оценка была присвоена еще 8 шинам, и только 3 модели получили «Достаточно». И ни одна шина не была классифицирована как «Неудовлетворительно».
Первое место — за Continental PremiumContact7. Это модель премиум-класса, которая отлично показала себя как на мокрой, так и на сухой поверхности, гарантируя самый высокий уровень безопасности. Высокие характеристики во многом обеспечиваются адаптивным рисунком протектора, который подстраивается под дорожные условия, обеспечивая оптимальные параметры вождения.
Шина также хорошо показала себя с точки зрения износостойкости — благодаря использованию современного состава RedChili. Модель обеспечивает короткий тормозной путь даже в непрогретом состоянии. Это приводит к значительному улучшению управляемости автомобиля. Кстати, эта же модель победила в летнем тесте ADAC в 2024 году.
На втором месте — Cinturato (C3) от итальянской Pirelli. Это премиальная шина с оптимизированным рисунком протектора, включающим более широкие центральные ребра и глубокие ламели, изготовленная из усовершенствованного состава с использованием новой технологии подвижных полимеров и пластификаторов. Современная конструкция обеспечивает лучшее распределение давления внутри шины, что приводит к снижению сопротивления качению и повышению износостойкости, — это подтверждается результатами испытаний.
Шина показала хорошие результаты как на сухой, так и на мокрой дороге, обеспечив отличное сцепление, и продемонстрировала отличные показатели износостойкости. Вывод ADAC по данной модели: Cinturato (C3) не только обеспечивает безопасность и спортивные характеристики, но также является шиной, которая долго прослужит.
Шина Goodyear EfficientGrip Performance 2 из премиального сегмента расположилась по результатам тестов ADAC на 3-й строчке. Данная модель продемонстрировала хорошие результаты как на мокрой, так и на сухой поверхности. Это уверенное управление на мокрой дороге, которое обеспечивается применяемой технологией Wet Braking, а также гарантированное системой Dry Stability Plus отличное сцепление на сухой поверхности — благодаря широким ребрам, повышающим жесткость конструкции.
Протектор с технологией Mileage Plus помогает сохранять эластичность независимо от условий и, как следствие, изнашивается медленнее. Результаты испытаний это подтверждают – модель от американского шинного производителя показала лучшие результаты в категориях пробега и износостойкости.
Итоговые результаты можно увидеть в таблице ниже:
Также чуть подробнее остановимся на каждом из факторов, которые сформировали итоговые оценки по каждой из протестированных шин.
- Управляемость на сухой дороге: проверялось, как шины ведут себя на сухих поверхностях. Для обеспечения надежности оценки эксперты тестировали характеристики при движении по прямой и при прохождении поворотов, оценивали сцепление при перестроении, комфорт езды, устойчивость в поворотах и реакцию на повороты руля. Особое внимание уделялось тормозному пути. Тестовые автомобили оснащены ABS, а торможение осуществлялось на скорости 100 км/ч.
- Управляемость на мокрой дороге: в этой части очень важна была устойчивость к аквапланированию, как продольному, так и поперечному. Также проверялся тормозной путь с ABS со скорости 80 км/ч. Кроме того, эксперты ехали на высокой скорости по извилистой дороге — для проверки сцепных свойств и устойчивости в условиях мокрой поверхности.
- Пробег: для надежной проверки того, какое расстояние может преодолеть данная модель, шины устанавливались на идентичные автомобили, движущиеся в колонне на расстояние 1400 км. Специалисты ADAC шесть раз за маршрут проводили лазерные измерения глубины протектора. Испытание проводилось до тех пор, пока не было пройдено заданное расстояние или пока глубина протектора данной шины не достигла минимально допустимой, т.е. 1,6 мм.
- Износ шин: этот критерий оценивает долговечность покрышек. Оценка основана на скорости износа резиновой смеси.
- Эффективность: оценку выставляли на основе влияния массы шины на ускорение. Также учитывался расход топлива при движении с постоянной скоростью в 100 км/ч.
- Шум, создаваемый шинами: уровень шума шин является параметром, который влияет на комфорт водителя и пассажиров — и на окружающую среду. Для точного измерения шума, создаваемого шинами во время движения, были проведены два измерения. Первое касалось уровня звука внутри автомобиля при движении со скоростью от 20-80 миль в час. Второе измерение проводилось на открытом воздухе в соответствии со стандартом ISO 362, на скорости приблизительно 80 км/ч (50 миль/ч), при движении со скоростью 80 км/ч
- Устойчивость: критерий включает в себя множество факторов. ADAC учитывает страну-производителя и то, как ее географическое положение влияет на маршрут и сроки доставки, а также возможность возврата протестированных моделей шин и даже наличие производственных отходов на шинах (!). Также учитывается соответствие сертификатам (ISO 14001, ISO 14025, ISO 14040/44 и др.) Важную роль играет также членство производителя в Глобальном договоре ООН, сертификация устойчивого развития Ecovadis и некоторые другие параметры.
Что еще почитать:
Тест летних шин для кроссоверов: в России сравнили 8 моделей популярных брендов
Gislaved представил новые летние шины: обзор моделей ActiveControl и EcoControl
От Nokian Tyres к Ikon Tyres: 20 лет шинному заводу в России