Если и есть одна объединяющая тема, проходящая через самые интересные новые автомобили 2026 года, то это неповиновение. Неповиновение рыночной логике, современному брендингу и идее о том, что будущее должно быть стерильным, безликим и максимально автономным. Упрямо аналоговый шедевр Гордона Мюррея и ударное орудие с мотором V8 от Toyota не станут частью обычного дорожного движения, но это вдохновляющие автомобили, подпитывающие мотивацию новых покупателей и надежды на интересное автомобильное будущее.
GMA T.33
Компания Gordon Murray Automotive (GMA), основанная создателем McLaren F1, объявила о полной распродаже тиража своего нового суперкара GMA T.33 всего через неделю после премьеры. Модель, представленная как более доступная версия гиперкара T.50, разошлась тиражом в 100 экземпляров, несмотря на цену в 1,37 миллиона фунтов стерлингов (около 140,5 миллиона рублей). И это в компании назыввают чуть ли не бюджетной моделью.
T.33 разделяет с флагманским T.50 карбоновый кузов-монокок и атмосферный 3,9-литровый V12, хотя последний здесь дефорсирован до 615 л.с. и лишён уникальных особенностей старшей модели: трёхместного салона и активного вентилятора для управления воздушными потоками. При этом GMA уже строит планы на будущее, анонсировав разработку электромобилей для сторонних заказчиков и продажу своих инженерных проектов другим производителям.
Renault Twingo
Renault Twingo — полная противоположность эксклюзивному GMA T.33. Это просто маленький городской электромобиль. Напомним, что оригинальный Twingo был запущенн в 90-х. Новый автомобиль стал больше, но все еще мал — его длина составляет 3,79 м, однако туда каким-то образом могут вместиться четверо взрослых человек.
Дизайн выполнен в ретро-футуристическом стиле. В Renault описыввают машину как «маленькую конфетку» (a little bonbon). При цене около 20 000 евро (примерно 2 млн рублей) он имеет 27,5-киловаттную батарею, которой хватает на 260 км.
Toyota Land Cruiser FJ
Toyota уже запустила производство рамного внедорожника Land Cruiser FJ на заводе в Таиланде, первые поставки клиентам ожидаются до конца 2026 года. Модель длиной 4575 мм построена на архитектуре IMV (общей с Hilux) и на старте продаж оснащается безальтернативным 2,7-литровым бензиновым атмосферником мощностью 161 л.с., 6-ступенчатым «автоматом» и жестко подключаемым полным приводом.
Официальный дебют модели в Японии намечен на май 2026 года. В 2029 году ожидается появление 2,8-литрового турбодизеля с 48-вольтовым «мягким» гибридом. При этом поставки в Европу и США пока не подтверждены: новинка ориентирована на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Южной Америки, где займет нишу самого компактного и доступного внедорожника в линейке Land Cruiser.
Jaguar X900
Концепт Type 00, представленный в рамках противоречивого ребрендинга «ничего не копируй», был встречен недоумением и насмешками: убрали ягуара с эмблемы и сделали какую-то пресную машину в рамках новой этики (на это как бы намекали странные люди из рекламного ролика). Пропорции авто казались чужеродными, его замысел — неясным, а его появление на публике — несвоевременным. Однако Jaguar, не обращая внимания на шум в соцсетях, занимался разработкой большого роскошного электромобиля с характером.
Серийная версия обещает, что вождение будет напоминать старый добрый XJS с мотором V12. Новинка нацелена на восстановление престижа Jaguar. Цена около 120 000 долларов (примерно 10 млн рублей) говорит о немалых амбициях, но ранние поездки в замаскированных прототипах намекают на то, что это может быть один из тех редких моментов, когда Jaguar попадает в яблочко.
Toyota GR GT
Подразделение Gazoo Racing представило новый флагманский суперкар Toyota GR GT с гибридной силовой установкой на базе 4,0-литрового V8 мощностью более 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Новинка построена на уникальной алюминиевой платформе с активным применением карбона, что позволило удержать снаряженную массу в пределах 1750 кг. Автомобиль получил задний привод с 8-ступенчатым «автоматом» и электромотором, карбон-керамические тормоза и развесовку 45:55.
Одновременно с дорожной версией представлен гоночный болид GR GT3 для кольцевых гонок: у них общая конструкция шасси и колесная база, но трековая модификация отличается агрессивным аэродинамическим пакетом и, вероятно, будет лишена гибридной надстройки. Обе версии пока существуют как прототипы и проходят ходовые испытания, а завершение разработки и старт производства намечены на 2027 год.
Новинка позиционируется как идеологический преемник знаменитой 2000GT и суперкар, построенный вокруг водителя. К моменту выхода GR GT Toyota может представить и другие спорткары: в разработке находятся новое поколение Supra, возрожденная Celica и модель под историческим названием GR MR2.
Slate Truck
Американский стартап Slate Auto, поддерживаемый американским миллиардером и владельцем Amazon Джеффом Безосом, представил электрический пикап Truck по цене менее 20 000 долларов (1,6 млн рублей). Радикальное удешевление достигнуто за счет намеренного упрощения: автомобиль лишен мультимедийной системы, аудиосистемы и даже электростеклоподъемников — вместо них установлены механические «крутилки», как на классических моделях ВАЗ. Slate Truck прозвали в прессе «игрушкой Безоса».
Проект привлек внимание не только ценой, но и необычным маркетингом: стартап заранее оставлял замаскированные прототипы на улицах, имитируя «шпионские» фото. При внешней простоте Truck может стать самым доступным электромобилем на рынке, если Slate удастся наладить серийное производство.
Поставки запланированы на конец 2026 года, и его успех или неудача могут рассказать нам больше о реальном состоянии рынка электромобилей, чем любой глянцевый концепт.
Подписывайтесь на канал "Автомобиль года в России" и ставьте 👍