Продолжаю разбираться с настройкой светофоров на участке Пастернака-Боровское шоссе.
Чтобы ЦОДД пересмотрел текущий режим работы, нужны веские основания. Я рассчитывал подкрепить свой новый запрос массовой обратной связью от жителей, но текущая активность пока не дает нужных цифр – для системы это выглядит как статпогрешность. Ждать, пока накопится критическая масса жалоб, чтобы просто сдвинуть
Продолжаю разбираться с настройкой светофоров на участке Пастернака-Боровское шоссе.
Чтобы ЦОДД пересмотрел текущий режим работы, нужны веские основания. Я рассчитывал подкрепить свой новый запрос массовой обратной связью от жителей, но текущая активность пока не дает нужных цифр – для системы это выглядит как статпогрешность. Ждать, пока накопится критическая масса жалоб, чтобы просто сдвинуть таймер на несколько секунд – путь долгий и не самый эффективный.
🚦 Раз существующий регламент не позволяет решить вопрос быстро через стандартные процедуры, буду действовать иначе. Вместо настройки режимов направлю обращение в «Спецдорпроект».
Мое предложение – установка на перекрестке Ахматовой-Окуджавы системы "Умный перекресток". Такие системы уже работают на ряде участков в Переделкино-Ближнем. Они сами анализируют поток и адаптируются под трафик в реальном времени. Это системное решение, которое закроет этот вопрос.