На станции МЦК «Нижегородская» продолжаются восстановительные работы после инцидента, произошедшего в конце января. Платформу уже открыли для пассажиров, но часть территории остается огороженной, а ремонт фактически только набирает ход.
Что сейчас происходит на станции
Спустя полтора месяца после происшествия на «Нижегородской» заметны признаки активной подготовки к ремонту. Рядом со станцией установлены строительные краны, на площадке складированы металлоконструкции и бетонные плиты, пишет MSK1.
По наблюдениям корреспондента, это указывает на подготовку к восстановлению несущих элементов платформы. При этом в выходные дни рабочих на объекте практически не видно, что может говорить о поэтапной организации работ.
Часть территории вокруг поврежденного участка огорожена металлическим забором. Визуально зона ремонта четко отделена от пассажирской части станции.
Как работает станция после инцидента
Несмотря на продолжающийся ремонт, поезда на МЦК снова останавливаются на «Нижегородской». Станция открыта для пассажиров, но функционирует по временной схеме.
Поврежденный участок платформы закрыт, а посадка и высадка организованы на уцелевшей части. Также используется временный вход с улицы, через который пассажиры попадают на станцию.
Дополнительно на месте обрушения демонтировали часть крыши. Это необходимо для проведения строительных работ и доступа к конструкциям платформы.
Что произошло в январе
Инцидент произошел 30 января, когда на станции просела часть платформы. По официальным данным, пострадавших не было, однако станцию пришлось полностью закрыть.
Позже ее открыли, но только частично и с ограничениями. При этом причины произошедшего до сих пор официально не названы.
По предварительной информации, речь может идти о повреждении одной из несущих балок. Окончательные выводы должна дать строительная экспертиза, результаты которой ожидаются в ближайшее время.
Восстановление платформы может занять значительное время. По предварительным оценкам, работы потребуют полного разбора поврежденной конструкции и последующей сборки. Срок ремонта оценивается примерно в полгода, а стоимость – около 500 миллионов рублей, пишет паблик «Делай метро лучше».
При этом рассматривается вариант проведения работ с временным прекращением движения поездов на участке «Новохохловская» – «Нижегородская». В таком случае оборот составов планируется организовать на соседних станциях «Андроновка» и «Угрешская» со сменой кабины машиниста.
Пока окончательное решение по ограничениям движения не объявлено. Сейчас на станции продолжается подготовительный этап, от которого во многом зависят сроки и формат дальнейших работ.