Найти в Дзене
Автомир

Маткапитал разрешат тратить на машину? В Госдуму внесли законопроект, который может изменить всё

10 марта депутаты от "Справедливой России" с Мироновым во главе закинули в Думу законопроект. Суть простая до безобразия: разрешить семьям, где есть двое и больше детей, брать маткапитал и покупать на него машину . Я прочитал пояснительную записку. Там прям болью написано: "Машина для многодетных - это не понты, а жизненная необходимость". В школу отвезти, в поликлинику, в кружки, на дачу, да хоть в тот же детский мир за двумя пакетами. Попробуйте сами с тремя детьми на такси доехать. Это целое состояние выложишь, да ещё и водителей искать таких, чтоб согласились. И ведь правда. У меня друг с тремя пацанами живёт в частном доме за городом. Он без машины вообще не человек. Общественный транспорт туда ходит три раза в день, если повезёт. А если ребёнок заболел ночью? Вызывать скорую и ждать полтора часа? Дальше начинаются условия. Их авторы написали целый список, чтобы, видимо, никто не расслаблялся и не обналичивал деньги левыми схемами . Значит так. Машина должна быть новой. Не трёхл
Оглавление

Маткапитал разрешат тратить на машину? В Госдуму внесли законопроект, который может изменить всё

10 марта депутаты от "Справедливой России" с Мироновым во главе закинули в Думу законопроект. Суть простая до безобразия: разрешить семьям, где есть двое и больше детей, брать маткапитал и покупать на него машину .

Я прочитал пояснительную записку. Там прям болью написано: "Машина для многодетных - это не понты, а жизненная необходимость". В школу отвезти, в поликлинику, в кружки, на дачу, да хоть в тот же детский мир за двумя пакетами. Попробуйте сами с тремя детьми на такси доехать. Это целое состояние выложишь, да ещё и водителей искать таких, чтоб согласились.

И ведь правда. У меня друг с тремя пацанами живёт в частном доме за городом. Он без машины вообще не человек. Общественный транспорт туда ходит три раза в день, если повезёт. А если ребёнок заболел ночью? Вызывать скорую и ждать полтора часа?

Но тут не всё так гладко

Дальше начинаются условия. Их авторы написали целый список, чтобы, видимо, никто не расслаблялся и не обналичивал деньги левыми схемами .

Значит так. Машина должна быть новой. Не трёхлетняя, не пятилетняя, а прямо с салона, с запахом клея и плёнкой на сиденьях .

Второе - только отечественного производства. Тут сразу вопрос: а что считать отечественным? Lada - понятно. А "Москвич", который из китайских запчастей собирают? А Tenet, который на бывшем заводе Фольксвагена в Калуге делают? А белорусский Belgee? Формально они все "наши" по документам. Но депутаты, скорее всего, имели в виду именно АвтоВАЗ с его высокой локализацией. Хотя кто их разберёт.

Третье - цена не выше двух миллионов рублей. Это отсекает всё, что дороже "бюджетки". Гранта, Веста, Нива, может, "Москвич 3" в самой простой комплектации. Никаких Teнатов за 2.5 и уж тем более китайских кроссоверов за три с лишним.

Четвёртое - мотор не мощнее 125 лошадей. Тоже понятная история: никаких спорткаров, только спокойные семейные тачки.

И самое главное. Машина оформляется в общую долевую собственность детей. То есть вы купили, но владеют ей не только родители, а и дети официально. И если решите продать раньше чем через три года - маткапитал придётся вернуть государству . Это чтобы никто не покупал машину, а потом сразу её толкал и обналичивал деньги.

Откуда вообще эта идея

На самом деле эту тему поднимают уже лет пятнадцать. В 2009, 2011, 2014, 2019 и 2022 годах такие же законопроекты уже вносили . И каждый раз их заворачивали. Говорили: машина быстро теряет цену, ломается, требует вложений, а маткапитал должен идти на то, что дорожает (квартира) или на образование.

Но сейчас ситуация другая. В регионах уже есть опыт. В Бурятии, Калининградской и Ростовской областях, Якутии и НАО региональный маткапитал можно тратить на машину . И, судя по отзывам, никто там в аварию не разбился и мошенников не расплодилось. Люди просто покупают автомобили и ездят.

Плюс в 2027 году маткапитал может перевалить за миллион рублей . Напомню: сейчас на первого дают 630 тысяч, на второго - 830 (если не получали на первого). С такими деньгами уже можно думать о покупке.

Кто за, кто против

Депутаты, которые внесли проект, упирают на то, что в деревнях и сёлах без машины вообще делать нечего. Там автобус раз в день, а до школы 20 километров. И не на такси же ездить, если таксист туда просто не поедет.

Противники говорят: машина - это расходник. Купил, а она уже через год дешевле стоит. А если разобьёшь? А если украдут? Детские деньги, считай, пропали.

И те, и другие по-своему правы. Но я вот думаю: если выбор между тем, чтобы три года сидеть без машины и убиваться на маршрутках, или взять и купить Гранту, которая будет возить семью, - я за Гранту. Даже если она подешевеет.

Что дальше

Сейчас законопроект только внесли. Это начало длинного пути. Сначала его должны рассмотреть в комитете по вопросам семьи, потом первое чтение, потом второе, третье, потом Совет Федерации, потом подпись президента. Если вообще примут.

Но сам факт, что об этом заговорили именно сейчас, когда цены на машины скачут как сумасшедшие, а такси дорожает каждый месяц, - о чём-то говорит.

Кстати, параллельно те же депутаты внесли ещё одну инициативу - давать многодетным при рождении четвёртого ребёнка льготный кредит на авто под 3% . Тоже интересно, но это отдельная история.

А вы бы рискнули взять маткапитал и купить машину? Или считаете, что только квартира и учёба - это святое? Расскажите в комментариях, у каждого своя ситуация, интересно послушать.

Если статья зашла и хочется ещё про новые законы - ставьте лайк и подписывайтесь. Дальше разберём, какие именно машины попадают в список "до двух миллионов" и стоит ли их вообще рассматривать.