Итак, в ближайшее время рынок коммерческих автомобилей пополнится брендом SKM. Это будут грузовые фургоны, минивэны и шасси с открытой грузовой платформой. Причем в легковой версии это будут версии с 7-ми и 9-тиместными салонами. Эти новинки представляют собой адаптированные для наших условий, SRM Jinhaishi. В нашей стране этот бренд был неизвестен до этого времени. У себя на родине, эти фургоны оснащаются двигателями объемом 1.5 и 2.0 литра, имеют задний привод и 5-ступенчатую МКПП.
Вместе с этими фургонами SKM, АвтоВАЗ выделит под бренд «Лада Бизнес» и другие коммерческие и двутопливные автомобили: Фургоны ВИС, на базе Нивы и Гранты, фургоны Lada Largus, метановые версии Весты и Ларгус.
Таким образом, АвтоВАЗ будет выделять коммерческую технику в новую структуру, которая призвана консолидировать автомобили для бизнеса в отдельную область. Скорее всего мы увидим новую надпись на входных группах дилерских центров. Это будет означать наличие в продаже коммерческих автомобилей, а также возможность их обслуживания.
Вопрос только вот в чём. Уж очень неоднозначные отзывы приходится слышать от подписчиков, по поводу гарантийных обязательств, которые дилеры иногда не хотят выполнять. Кому-то везет и все работы выполняют без вопросов, а кто-то доказывает отделу гарантии что это не его вина. В любом случае, хочется чтобы помимо расширения деятельности, новых структур и брендов, отечественный автопроизводитель не забывал о том, что качество сборки и качество обслуживание - основные факторы для того чтобы вернуть доверие потребителей, то есть нас с вами.
Кто из вас сталкивался с дилерами АвтоВАЗа и какие были последствия?