Что стало с немецкой лётчицей в розовом комбинезоне на войне
Апрель 1945 года. Берлин в огне. Красная армия сжимает кольцо вокруг столицы рейха. Ни один самолёт не может ни прилететь в город, ни покинуть его.
И вдруг над руинами появляется лёгкий «Физелер Шторх» — изрешечённый пулями, он чудом уходит от зенитного огня. За штурвалом — хрупкая женщина с голубыми глазами и светлыми волосами.
Ханна Райч. Лётчик-испытатель. Единственная женщина в Третьем рейхе, документально награждённая Железным крестом I класса.
Но как она оказалась в горящем Берлине? И что стало с ней после войны?
Ханна родилась 29 марта 1912 года в городе Хиршберг в Силезии — в семье известного офтальмолога. Отец мечтал, чтобы дочь пошла по его стопам. И Ханна действительно начала изучать медицину. Она даже совершила несколько поездок в Африку, работая врачом-миссионером.
Но небо оказалось сильнее.
В 1932 году Ханна впервые села за штурвал планера — и уже не смогла остановиться. Она бросила медицинскую школу и посвятила себя полётам. Всего за несколько лет эта хрупкая девушка в лётном комбинезоне установила более 40 мировых рекордов.
В 1936 году — рекорд дальности беспосадочного перелёта на планере: 305 километров. Ещё раньше — абсолютный рекорд высоты среди женщин: 2800 метров.
Немецкие газеты не могли нарадоваться. Белокурая девушка с задорной улыбкой стала символом нацистской пропаганды — идеальная арийская женщина, покоряющая небо.
В 1937 году глава люфтваффе Эрнст Удет лично присвоил Ханне почётное звание лётчика-капитана. Райч стала первой женщиной-испытателем германских военно-воздушных сил.
А в 1938 году она совершила то, что восхитило весь мир. В закрытом зале «Дойчланд-халле» в Берлине Ханна подняла в воздух вертолёт Fa-61 конструкции Генриха Фокке. Развороты, облёт зала по периметру, зависание в воздухе — публика была в восторге. Об этом полёте говорили даже в США: сам Чарльз Линдберг высоко оценил мастерство немецкой лётчицы.
Но пришла война. И Ханна Райч, убеждённая нацистка, не собиралась наблюдать за ней со стороны.
С началом Второй мировой Райч испытывала самые опасные машины рейха. Пикирующие бомбардировщики, транспортные планеры, секретные разработки. В марте 1941 года Гитлер лично вручил ей Железный крест II класса. А в феврале 1942-го — Железный крест I класса. Ханна стала единственной женщиной, чьё награждение этим орденом подтверждено документально.
Но самым страшным испытанием стал ракетный истребитель Me.163 «Комета» — машина, которая уже забрала жизни нескольких пилотов-мужчин. В 1942 году на пятом испытательном полёте произошла авария. Райч получила тяжёлые травмы и провела в госпитале пять месяцев.
Говорят, перед тем как потерять сознание, она настояла на том, чтобы написать отчёт о полёте.
К весне 1945-го всё было кончено. Красная армия стояла у ворот Берлина. Геринг был отстранён от командования люфтваффе. Гитлер назначил на его место генерала Роберта фон Грейма — человека, который был близок Ханне Райч.
26 апреля 1945 года фон Грейм получил приказ прибыть в бункер фюрера. Берлин уже был окружён. Лететь туда означало верную гибель.
Но Ханна вызвалась сопровождать генерала.
С аэродрома Рехлин они вылетели на «Фокке-Вульф-190», затем пересели на лёгкий «Шторх». Над Берлином по ним открыли огонь. Фон Грейм был ранен в ногу. Тогда Ханна взяла штурвал и посадила пробитый самолёт прямо на улицу возле Бранденбургских ворот.
Это был последний самолёт, прорвавшийся в осаждённый Берлин.
В бункере Ханна провела два-три дня. Она видела Гитлера в последние дни его жизни — трясущегося, постаревшего, бледного.
Райч предложила фюреру улететь с ней из Берлина. Он отказался. Тогда она попросила разрешения остаться в подземелье и разделить его судьбу. Гитлер не позволил и этого.
Он приказал Райч и Грейму вылететь из города — в ставку гросс-адмирала Дёница.
В ночь с 28 на 29 апреля Ханна совершила ещё один невозможный полёт. Она подняла машину с импровизированной полосы среди руин и под непрекращающимся огнём вывела самолёт из окружённого города.
9 мая 1945 года Райч и фон Грейм сдались американцам. Через несколько дней Грейм покончил с собой в заключении. А Ханна провела в лагере для военнопленных 18 месяцев.
Её семья была уничтожена. Отец — застрелил мать, сестру с детьми, а затем себя.
Но Ханна выжила. И не сломалась.
В 1946 году она вышла на свободу. В 1951-м — опубликовала автобиографию «Полёты — моя жизнь». В 1952 году приняла участие в международном чемпионате по планеризму в Мадриде и завоевала бронзовую медаль. В 1962-м — уехала в Гану, где основала национальную школу планеризма.
До конца жизни Райч не раскаивалась. Она продолжала носить свою боевую награду и открыто заявляла о своей вере в идеалы национал-социализма.
Ханна Райч скончалась 24 августа 1979 года во Франкфурте-на-Майне. Ей было 67 лет.
Одни историки называют её величайшей лётчицей XX века — ведь на её счету более 40 мировых рекордов и испытания машин, от которых отказывались мужчины. Другие вспоминают прежде всего её фанатичную преданность нацистскому режиму и нежелание признать его преступления.
А белокурая девушка в лётном комбинезоне так и осталась одной из самых противоречивых фигур авиационной истории. Лётчица, которая могла покорять небо, но выбрала служить тьме.